Mercedes‑Benz objavio je 12. studenoga 2026. da obustavlja sva nova ulaganja na svojim njemačkim proizvodnim lokacijama i priprema se razmotriti moguće zatvaranje pogona ako pregovori o strukturi troškova s predstavnicima radnika ne dovedu do dogovora. Ta interna odluka — koju su član proizvodnog odbora Michael Schiebe i direktorica za radne odnose Britta Seeger priopćili zaposlenicima ovaj tjedan — pala je kao novi udarac za vozače, distributere i dobavljače diljem Njemačke i susjedne Austrije.
Što je Mercedes rekao — i zašto je to važno
U internom priopćenju koje su vidjele novinske agencije, rukovoditelji Mercedesa predstavili su potez kao odgovor na „izuzetno teško okruženje“ — navodeći pritisak carina, slabiju potražnju i intenzivnu konkurenciju iz Kine — te upozorili da „smo sada prisiljeni pomno razmotriti koje bismo njemačke lokacije morali zatvoriti ako ne promijenimo strukturu naših troškova.“ Član proizvodnog odbora Michael Schiebe i direktorica ljudskih resursa Britta Seeger iznijeli su te primjedbe u službenom dopisu zaposlenicima 12. studenoga 2026.
Odluka dolazi nakon razdoblja smanjenih kapitalnih izdataka unutar grupe: Mercedes‑Benz izvijestio je 28. listopada 2026. da su ulaganja u nekretnine, postrojenja i opremu te istraživanje i razvoj u Mercedes‑Benz Cars pala za oko 11% u prvih devet mjeseci 2026. u odnosu na prethodnu godinu, a tvrtka je također priopćila da će ponovno ponuditi dobrovoljni program otpremnina za indirektne funkcije u Njemačkoj od prosinca 2026. Ti podaci naglašavaju zašto uprava kaže da treba brže napredovanje u mjerama troškova.
Austrijski kut: odgovori ugovornih proizvođača i čeličana
Preko granice, austrijski industrijski akteri pomno prate situaciju — a u nekim slučajevima već vide potencijalnu korist. Ugovorni sastavljač Magna Steyr iz Graza, koji proizvodi (i od 2025. proizvodi EV‑ove za kineske proizvođače), povezan je u austrijskim medijima s novim narudžbama iz Kine koje bi mogle donijeti velike proizvodne količine i radna mjesta u Štajersku. Lokalno izvještavanje početkom studenoga 2026. ukazuje na pregovaračku dinamiku između Magne i kineskih proizvođača automobila koja bi povećala proizvodnju u Grazu i rad dobavljača u regiji.
U međuvremenu voestalpine, austrijska čelična i komponentna grupa, objavila je čvrste rezultate za prvo polugodište 2026./27. dana 11. studenoga 2026. — izvijestivši o pozitivnom slobodnom novčanom toku unatoč intenzivnim investicijskim aktivnostima — znak da neki austrijski dobavljači i dalje imaju prostora na bilancama iako OEM‑i zaoštravaju planove trošenja. Ta financijska otpornost bit će važna ako njemačka OEM ulaganja usporavaju i nabava se preusmjerava prema ugovornim proizvođačima ili uvozima.
Što to znači za tržište
Njemačka: obustava ulaganja u jednom od vodećih automobilskih proizvođača zemlje stvara neposredne rizike za regionalnu zaposlenost, inženjerske ugovore i manje dobavljače koji ovise o Mercedesovim količinama i srednjoročnim nadogradnjama pogona. Također pojačava politički i javni pritisak na tvrtku i sindikate da brzo pronađu kompromis — upravo zato što memorandum navodi mogućnost zatvaranja kao pregovarački adut.
Austrija: velike ugovorne montaže i grupe komponenti u zemlji vjerojatno će postati središnja mjesta za preraspodijeljene količine — bilo kroz nove ugovore o outsourcingu, proširenu ugovornu proizvodnju za vozila kineskih marki proizvedena u Europi, ili osvajanjem posla u nabavi ako OEM‑i preraspodijele programe. Javno dostupni rezultati tvrtki i regionalno izvještavanje sugeriraju da su neke austrijske firme u poziciji natjecati se za taj posao, iako će ishodi ovisiti o specifikacijama ugovora i vremenu.
Za kupce i zastupnike, neposredni učinak je nesigurnost: dostupnost modela, servisne mreže i tokovi rabljenih automobila mogli bi biti pogođeni ako se proizvodni planovi revidiraju ili premjeste u inozemstvo. Za zaposlenike, sljedećih nekoliko tjedana pregovora i eventualnih tvrtkinih poteza odredit će hoće li priopćenje ostati pregovaračka taktika ili postati strukturna promjena u mjestu proizvodnje automobila u Europi.
Mercedes Benz ponude na WorldTrader24 →
Izvori: Reuters/MarketScreener, AFP, Mercedes‑Benz Group, voestalpine, Industriemagazin
