Podaci o registracijama za listopad pojačavaju razliku na njemačko‑austrijskom tržištu koja je važna za vozače, dilere i tvorničke hale. U Njemačkoj su baterijski električni automobili (BEV) u listopadu 2026. dosegnuli 37,0% udjela mjesečnih novih registracija, dok domaća proizvodnja automobila i dalje pada. U Austriji BEV‑i nisu samo brzo rasli od početka godine nego su — u listopadu — nadmašili nove benzinske i dizelske automobile zajedno. Ti trendovi već preoblikuju ponude u salonima i planiranje radionica.
Njemačka: privatni kupci potiskuju BEV udio na rekord
U Njemačkoj je u listopadu 2026. registrirano 254.492 nova putnička automobila. Čisti baterijski EV-i činili su 94.086 od njih, što predstavlja 37,0% udjela mjesečnog tržišta; udio privatnih kupaca oštro je porastao i sada čini 40,7% novih registracija, što je rast od 20,6% na godišnjoj razini za privatne registracije. Istovremeno je proizvodnja automobila u zemlji pala: u listopadu je proizvedeno 326.300 automobila, što je pad od 7% u odnosu na prethodnu godinu. VDA navodi tablice izvora KBA za ove podatke.
Slika za razdoblje do listopada pokazuje da su registracije porasle dok je proizvodnja ispod lanjske razine: od siječnja do listopada 2026. zabilježeno je 2,476 milijuna novih registracija (+5% na godišnjoj razini), ali je domaća proizvodnja u istom razdoblju iznosila 3,37 milijuna jedinica (−4%). Ta razlika naglašava kako se obrasci potrošnje (privatna potražnja za BEV‑ima, uvozi) odvajaju od njemačkih tvorničkih količina.
Austrija: električni automobili prešli konvencionalne u listopadu
U Austriji su se nove registracije vozila povećale za 10,7% u razdoblju siječanj–listopad 2026. na 265.282 putnička automobila. Alternativni pogoni činili su 67,6% registracija u tom razdoblju; potpuno električni automobili porasli su 39,5% na godišnjoj razini na 71.606 jedinica (udjel 27,0% siječanj–listopad). Samo u listopadu 2026. Austrija je zabilježila 8.434 BEV registracije — 2.494 više nego benzinskih i dizelskih zajedno — što znači da su BEV‑i u tom mjesecu nadmašili konvencionalne pogone. Statistik Austria je istaknula listopadni skok i rast udjela hibrida i BEV‑a.
Vidljivi su pomaci među markama: vodeće marke u Austriji ostaju VW, Škoda, BMW i Audi, ali kineski proizvođači poput BYD‑a brzo rastu unutar prve desetke — BYD je zabilježio snažne dvocifrene dobitke u prvih deset mjeseci. Ta struktura utječe na zalihe dilera, opterećenje jamstvenih servisa i tokove rabljenih vozila preko granica.
Što to znači za tržište
1) Dileri i radionice: rastuća privatna potražnja za BEV‑ima u Njemačkoj i Austriji znači da dileri moraju preusmjeriti prodajne poticaje, ulagati u demonstratore punjenja i prekvalificirati tehničare za dijagnostiku visokog napona i servis baterija. Brojke za listopad 2026. pokazuju da promjenu pokreću privatni kupci — ne samo flote — pa su vještine maloprodaje podjednako važne kao i ugovori s flotama.
2) OEM‑i i proizvodnja: proizvođači se suočavaju s dvobrzinskom stvarnošću — bujna potražnja za BEV‑ima na tržištu dok je njemačka proizvodnja i dalje ispod razine iz 2019. To održava pritisak na opskrbne lance i prisiljava na više uvoza kako bi se zadovoljila potražnja kupaca, pritiskajući marže i logističke planove.
3) Politika i infrastruktura: listopadna prekretnica u Austriji (EV‑i > benzin+dizel) naglašava koliko brzo mora napredovati planiranje punionica i mreže na regionalnoj razini — osobito na pograničnim autocestovnim čvorištima i urbanim višeetažnim parkiralištima — kako bi se izbjegla uska grla dok raste privatno vlasništvo BEV‑a.
4) Tržište rabljenih i prekogranični tokovi: kako rastu volumeni novih BEV‑a, tržište rabljenih vidjet će ranije i veće „valove” ponude BEV‑a; prekogranična potražnja, porezna pravila i poticaji za registraciju odlučit će gdje ta vozila završavaju i koje cijene postižu.
Listopad 2026. razjasnio je da se najveća europska nacionalna tržišta mijenjaju različitim brzinama: Njemačka pokazuje rekordne udjele BEV‑a koje pokreću privatni kupci i dok tvornice smanjuju aktivnosti; Austrija brzom usvajanjem EV‑a već mijenja mjesečne obrasce ponude. Dileri, dobavljači i regionalni planeri moraju reagirati sada.
VW električna vozila na WorldTrader24 →
Izvori: Kraftfahrt‑Bundesamt (preko VDA), Verband der Automobilindustrie (VDA), Statistik Austria, ADAC
