Nordschleife i okoliczne drogi testowe stały się żywą zapowiedzią dla niemieckich i austriackich kierowców, dealerów i warsztatów. Najnowsze zdjęcia szpiegowskie pokazują rodzinę CLE od Mercedes‑AMG, T‑Roc R Volkswagena, elektryczne iX7 od BMW oraz lekko odświeżoną Porsche Panamerę — wszystkie w fazie ostatecznych testów, co oznacza, że premiery, otwarcia zamówień i przygotowania dealerów w Niemczech i Austrii przyspieszą w ciągu najbliższych 12–18 miesięcy.
Co widzieliśmy na torze
Mercedes‑AMG CLE (liftingowana rodzina): Liftingowany kabriolet i coupe CLE były wielokrotnie widziane na Nürburgringu; fotografowie szpiegowscy zarejestrowali odświeżoną grafikę reflektorów i zmienione zderzaki na prototypie w specyfikacji CLE 53 podczas prób, co wskazuje, że Mercedes przybliża zaktualizowaną gamę dwudrzwiową — w tym warianty AMG — do gotowości produkcyjnej. Obserwacje odnotowano w połowie sierpnia 2026 roku.
Volkswagen T‑Roc R: Kompaktowy crossover o sportowym charakterze Volkswagena został sfotografowany z minimalnym kamuflażem podczas okrążeń Nordschleife, ukazując cechy stylizacyjne typowe dla R — niebieskie zaciski hamulcowe, układ wydechowy z czterema końcówkami oraz 20‑calowe koła — co podkreśla, że T‑Roc R na rok 2027 jest przygotowywany. Raporty wskazują, że T‑Roc R prawdopodobnie skorzysta z 2.0‑litrowego turbodoładowanego silnika czterocylindrowego MQB Evo z Golfa R (około 333 PS / 328 hp, 420 Nm w europejskiej specyfikacji) oraz dwusprzęgłowej skrzyni z mokrym sprzęgłem, jeśli VW zachowa konfigurację Golfa R. Zdjęcia T‑Roc R opublikowały serwisy zajmujące się fotografią szpiegowską w październiku 2026 roku.
BMW iX7: W dużej mierze zamaskowany mule testowy iX7 — w pełni elektryczny flagowy SUV BMW, który będzie plasował się powyżej iX5 — został zauważony na Nürburgringu z reflektorami w stylu produkcyjnym i gładkim, pozbawionym wydechu tylnym zderzakiem. Doniesienia cytują wersję na rynek USA 60 xDrive z baterią 144 kWh, architekturą 800 V i około 570 KM; BMW planuje rozpocząć produkcję od września 2027 roku z myślą o wprowadzeniu modelu na rok modelowy 2028. Zdjęcia iX7 oraz wskazówki techniczne pojawiły się w relacjach z października 2026 roku.
Porsche Panamera (lifting): Nowe zdjęcia opublikowane na początku listopada 2026 roku pokazują prototypy Panamery z dużo mniejszym kamuflażem niż wcześniejsze mule — zmiany wydają się skoncentrowane na zabiegach przy zderzakach i dyfuzorze oraz na wariantach hybrydowych (widoczna klapka ładowania sugeruje testy wersji E‑Hybrid). Materiały sugerują, że Porsche obecnie weryfikuje ostateczne detale nadwozia przed odświeżeniem na rok modelowy 2028.
Co to oznacza dla rynku
Dla nabywców w Niemczech i Austrii widoczne zmniejszenie kamuflażu oznacza, że kilka istotnych modeli pojawi się lub zostanie zaktualizowanych w ciągu następnych 12–18 miesięcy — T‑Roc R odświeży kompaktową ofertę performance Volkswagena, popularną wśród klientów prywatnych i flotowych w DE i AT, iX7 wzmocni flagową ofertę EV BMW dla klientów preferujących duże SUV‑y, a facelift CLE wraz z wariantami AMG utrzyma konkurencyjność Mercedesa w segmencie premium coupe/kabriolet. Dealerzy powinni spodziewać się przydziałów samochodów demonstracyjnych i zapytań o szkolenia techniczne, gdy producenci przejdą od walidacji prototypów do narzędziowania seryjnego i certyfikacji; warsztaty będą również potrzebować danych kalibracyjnych i harmonogramów dostaw części, aby być gotowymi na prace gwarancyjne, gdy te modele trafią do klientów.
Z perspektywy dostawców i rynku pracy, te obserwacje podkreślają utrzymujące się zapotrzebowanie na jednostki napędowe ukierunkowane na osiągi (wysokowydajne turbodoładowane silniki benzynowe i elektryczne pakiety z dwoma silnikami) oraz zaawansowane komponenty elektryfikacyjne (systemy 800V, baterie o dużej pojemności). Organy regulacyjne i instytucje zajmujące się homologacją w Niemczech zobaczą falę nowych wniosków certyfikacyjnych, gdy producenci dopracują oprogramowanie i zgodność emisji/EV przed wejściem na rynek.
Oferty Mercedes CLE na WorldTrader24 →
Źródła: autoevolution, Carscoops
