دخل قطاع المورّدين في ألمانيا والنمسا مرحلة جديدة من التوحيد وإعادة التوازن الصناعي — مرحلة تؤثر على السائقين ووكلاء السيارات وأكثر من 100,000 موظف تصنيع. في ألمانيا، جعل إعلان MAHLE في مايو عن إغلاق مصنع تكييف الهواء في Neustadt an der Donau (نحو 350 وظيفة) والإضرابات التي تلت ذلك التأثير الاجتماعي والسياسي لقرارات النقل واضحًا. في النمسا، تستحوذ مجموعات الهندسة والمكوّنات على قدرات وتقصر أعداد العاملين مع تغير طلب شركات التصنيع.
ألمانيا: إغلاقات وإضرابات وضغوط على المورّدين
في 12 مايو 2026 أعلنت MAHLE أنها ستغلق موقع Neustadt an der Donau — يعمل هناك نحو 350 موظفًا — مُرجِعة السبب إلى تراجع طلبات العملاء، وتصاعد ضغوط التكاليف، وتفاقم المنافسة الآسيوية. وقالت الشركة إن استمرار التشغيل كان اقتصاديًا غير ممكن.
ردّ العمال ونقابة IG Metall بإجراءات صناعية مستمرة: تسجل وثائق IG Metall إضرابات متعددة الأيام قياسية في موقع Neustadt خلال يونيو وتصويتًا شبه بالإجماع للمطالبة باتفاقية جماعية اجتماعية، مع اتهامهم الإدارة بقطع المفاوضات والتخطيط لنقل الإنتاج إلى الخارج. وانتقدت IG Metall القرار علنًا بوصفه يضر بالقاعدة الصناعية في ألمانيا.
ليس كل مورِّد يتراجع. أفادت ZF باتجاهات تشغيلية مرنة في الأشهر التسعة الأولى من 2026: مبيعات بقيمة 28.9 مليار يورو، وEBIT معدل قدره 1.4 مليار يورو، وتحسّن كبير في التدفق النقدي الحر المعدل إلى نحو 1.1 مليار يورو (ارتفاع بنحو 411 مليون يورو على أساس سنوي)، وهو ما تقول الشركة إنه يقوّي وضعها التمويلي حتى مع مواصلة إعادة الهيكلة لمواجهة تحوّل الصناعة.
النمسا: صفقات استراتيجية وتخفيضات انتقائية
تتفاعَل المجموعات النمساوية بطرق مختلفة. أعلنت Miba في أكتوبر 2026 عن إحدى أكبر عمليات الاستحواذ في تاريخها عبر شراء أعمال RENK في المحامل الانزلاقية — خطوة تعرضها الشركة كتجميع مستهدف يوسع مجموعة منتجاتها وبصمتها الجغرافية. وأفادت Miba بتحقيق مبيعات قياسية تزيد على 1.2 مليار يورو للسنة المالية 2025/26 وموجة استثمارات في التدريب وقدرات الإنتاج في وقت سابق من العام.
