Il mercato EV tedesco ha un nuovo leader: la Škoda Elroq è il modello elettrico a batteria più venduto in Germania nel periodo gennaio‑settembre 2026, per un soffio davanti alla Tesla Model Y. Le statistiche modello cumulative del KBA per i primi nove mesi mostrano l’Elroq con 30.845 nuove immatricolazioni contro le 29.464 della Model Y.
Come differiscono i dati mensili e quelli cumulativi
Mese per mese la classifica continua a fluttuare: a settembre 2026 la Tesla Model Y ha guidato la graduatoria BEV del singolo mese con 8.038 nuove immatricolazioni, mentre l’Elroq ha registrato 4.128 unità in quel mese. Ciò illustra un andamento comune nel 2026 — alcuni mesi con consegne ad alto volume per Tesla si alternano a flussi mensili più costanti dei modelli del Gruppo Volkswagen.
Guardando l’aggregato gennaio‑settembre, i modelli del Gruppo Volkswagen dominano la top ten: la classifica anno‑per‑data vede VW ID.3 e Škoda Enyaq subito dietro Elroq e Model Y, e contando le presenze VW/Škoda/Audi il gruppo detiene la maggioranza dei modelli più venduti. Le cifre cumulative provengono dal dataset modello del KBA come compilato dai media commerciali tedeschi.
Cosa significa per il mercato
Per i costruttori e le flotte, il primato dell’Elroq sottolinea la forza dei veicoli elettrici compatti a prezzi competitivi basati su piattaforme VW‑Group già localizzate — forniscono volumi costanti che si sommano nel tempo. Per i concessionari, un mix di modelli del Gruppo VW ai primi posti implica una maggiore domanda di ricambi e attività di officina per quelle varianti; per i canali dell’usato, un grande afflusso di Elroq provenienti da contratti di leasing al termine del tipico ciclo di tre‑quattro anni potrebbe influenzare i valori residui.
