Le marché allemand des véhicules électriques a un nouveau leader : la Škoda Elroq est le modèle entièrement électrique le plus vendu en Allemagne pour la période de janvier à septembre 2026, devançant de justesse la Tesla Model Y. Les statistiques cumulées du KBA pour les neuf premiers mois indiquent 30 845 immatriculations neuves pour l’Elroq contre 29 464 pour la Model Y.
Comment les bilans mensuels et cumulés diffèrent
Moins par mois, le classement reste fluctuant : en septembre 2026 la Tesla Model Y a dominé le classement BEV du mois avec 8 038 immatriculations neuves, tandis que l’Elroq a enregistré 4 128 immatriculations ce mois‑là. Cela illustre un schéma courant en 2026 — quelques mois de livraisons très volumineuses pour Tesla alternent avec des flux mensuels plus réguliers des modèles du groupe Volkswagen.
Sur l’agrégé de janvier à septembre, les modèles du groupe Volkswagen dominent le top dix : la liste cumulée place la VW ID.3 et la Škoda Enyaq juste derrière l’Elroq et la Model Y, et en comptant les entrées VW/Škoda/Audi le groupe détient la majorité des modèles les plus vendus. Les chiffres cumulés proviennent du jeu de données modèles du KBA tel que compilé par les médias spécialisés allemands.
Que cela signifie pour le marché
Pour les constructeurs et les flottes, la tête de l’Elroq souligne la force des VEs compacts à prix compétitif construits sur des plateformes VW‑Group localisées existantes — ils fournissent des volumes stables qui s’accumulent au fil des mois. Pour les concessionnaires, une présence importante de modèles du groupe VW dans le haut du classement se traduit par une demande accrue en pièces et en ateliers pour ces variantes ; pour les circuits de voitures d’occasion, un important volume de retours de leasing d’Elroq après des cycles typiques de trois à quatre ans pourrait affecter les valeurs résiduelles.
