L’aggiornamento del Porsche Taycan per l’anno modello 2027 affina la tecnologia e le prestazioni della berlina sportiva elettrica: una nuova generazione PCM/infotainment con Voice Pilot guidato dall’AI e App Center, l’opzionale cambio simulato “E‑Shift”, maggiore capacità della Performance Battery Plus e aggiornamenti Manthey disponibili in fabbrica per l’uso in pista. Porsche ha annunciato l’aggiornamento il 17 giugno 2026 e indica la gamma Taycan rinnovata come ordinabile; alcuni dettagli di mercato come le date esatte di lancio generale non sono ancora stati comunicati.
Fatti principali in sintesi
- Stato: ordinabile (il produttore ha annunciato l’aggiornamento il 17 giugno 2026).
- Anteprima mondiale / annuncio: 17 giugno 2026 (Porsche Newsroom).
- Lancio sul mercato: non ancora annunciato (date generali di lancio in Germania/Austria non ancora comunicate).
- Prezzo di partenza (segnalato): Germania — €102.600 (Taycan base, prezzo di listino segnalato).
- Prezzi Austria (listini ufficiali): base €105.409,30 incl. MwSt. & NoVA; voci di allestimento superiori elencate (esempio: Taycan 4S Cross Turismo €166.472,59 incl. tasse).
- Tipologie di trazione: elettrica; Taycan base ~300 kW / 408 PS; varianti ad alte prestazioni fino a ~760 kW / 1.034 PS secondo listini di mercato.
- Batteria: Performance Battery Plus dichiarata con contenuto energetico lordo di 105 kWh (dichiarazione del produttore).
- Dimensioni: lunghezza 4.963 mm; passo 2.900 mm; altezza 1.379 mm.
Versioni disponibili & specifiche principali
| Versione | Tipo | Potenza | Batteria / note | Nota sulle prestazioni |
|---|---|---|---|---|
| Taycan (base) | Elettrica | 300 kW / 408 PS | — | 0–100 km/h in 4,8 s (segnalato per il Taycan base aggiornato) |
| Taycan 4S | Elettrica | 440 kW / 598 PS (come elencato in materiali di concessionari/mercato) | Performance Battery Plus disponibile; il produttore dichiara 105 kWh lordi per la Performance Battery Plus | — |
| GTS / Turbo / Turbo S / Turbo GT | Elettrica | GTS ~515 kW / 700 PS; Turbo ~650 kW / 884 PS; Turbo S ~700 kW / 952 PS; Turbo GT fino a ~760 kW / 1.034 PS (i listini di mercato variano) | Performance Battery Plus disponibile; Porsche dichiara 105 kWh lordi | Le varianti di vertice accelerano sensibilmente più velocemente dei predecessori (esempio: Turbo S 0–100 km/h in 2,4 s segnalato per il modello aggiornato) |
Design e abitacolo
Porsche mantiene le proporzioni basse e sportive del Taycan e offre la gamma in carrozzerie berlina sportiva, Sport Turismo e Cross Turismo. Le modifiche all’abitacolo sono guidate dalla nuova generazione di infotainment/UX: un PCM modernizzato (Porsche Digital Interaction) con integrazione più profonda dell’ecosistema smartphone, un App Center ampliato e il Voice Pilot potenziato dall’intelligenza artificiale.
Tecnologia e guida
L’aggiornamento 2027 introduce un ecosistema digitale avanzato (nuovo PCM/infotainment, App Center, Voice Pilot AI), la funzione opzionale E‑Shift che fornisce cambi “virtuali” simulati tramite i paddle e un Porsche Electric Sport Sound reinterpretato. Porsche elenca la Performance Battery Plus con una capacità lorda di 105 kWh e segnala fino a 320 kW di ricarica DC; miglioramenti di autonomia WLTP sono indicati per alcune varianti (materiale del produttore/concessionari cita fino a ~678 km per alcune configurazioni).
Prezzi e lancio sul mercato (Germania & Austria)
Porsche indica la gamma Taycan rinnovata come ordinabile dopo l’annuncio del 17 giugno 2026. Esempi di prezzi di listino segnalati: Germania — Taycan base €102.600 (segnalato). Elenchi ufficiali per l’Austria mostrano un Taycan base a €105.409,30 (incl. MwSt. & NoVA); listini di concessionari/mercato riportano esempi di allestimenti più costosi (es. Taycan Sport Turismo Black Edition €119.890 in Germania, Taycan 4S Cross Turismo €166.472,59 in Austria). Porsche non ha pubblicato una data unica di lancio nazionale nel materiale fornito.
Concorrenti (Germania & Austria)
In Germania e Austria il Taycan compete con berline executive/performance premium elettriche ed elettrificate come Audi e‑tron GT e famiglia A6 e‑tron, BMW i5 e i7, Mercedes‑Benz EQE ed EQS, Tesla Model S e Lucid Air. Per acquirenti e concessionari questo significa che il Taycan si posiziona in un segmento con una varietà di dinamiche di guida, servizi digitali e diverse proposte di valore; Porsche sottolinea sportività, opzioni da pista di fabbrica (Manthey Kit) e un ecosistema digitale rafforzato come elementi distintivi.
Domande frequenti
Quando esce la Porsche Taycan?
Porsche ha annunciato l’aggiornamento del Taycan per l’anno modello 2027 il 17 giugno 2026 e dichiara che la gamma rinnovata è ordinabile ora; una data generale di lancio per Germania e Austria non è ancora stata comunicata nelle fonti fornite.
Quanto costa la Porsche Taycan?
Esempi di prezzi di listino segnalati: Germania — Taycan base €102.600 (segnalato). I listini ufficiali in Austria mostrano un Taycan base a €105.409,30 (incl. MwSt. & NoVA); elenchi di concessionari/mercato mostrano esempi di allestimenti più ricchi (es. Taycan Sport Turismo Black Edition €119.890 in Germania, Taycan 4S Cross Turismo €166.472,59 in Austria).
Che autonomia ha la Porsche Taycan?
I materiali Porsche indicano miglioramenti dell’autonomia WLTP per alcune varianti e riportano esempi numerici (materiale del produttore/concessionari cita fino a ~678 km per alcune configurazioni); le autonomie WLTP esatte dipendono dalla versione e dall’equipaggiamento e non sono elencate in modo esaustivo nei dati forniti.
Quale batteria usa il Taycan?
Porsche offre la Performance Battery Plus con un contenuto energetico lordo dichiarato di 105 kWh; questa batteria è disponibile per le varianti a maggiore capacità secondo il materiale stampa del produttore.
Cos’è E‑Shift?
E‑Shift è una funzione opzionale introdotta per il Taycan 2027 che fornisce cambi “virtuali” simulati attivabili con i paddle e si abbina a un Porsche Electric Sport Sound reinterpretato per migliorare l’esperienza di guida.
Ci sono aggiornamenti da pista disponibili in fabbrica?
Sì — Porsche offre un Manthey Kit disponibile in fabbrica per le prestazioni in pista, elencato specificamente per la Turbo GT con Weissach Package nel materiale fornito; include ottimizzazioni aerodinamiche, del telaio e della trasmissione.
Dove viene costruito il Taycan?
Il Taycan è prodotto a Zuffenhausen (Stuttgart‑Zuffenhausen), Germania.
Inserzioni Porsche Taycan su WorldTrader24 →
Stato: 2026-11-06. Questa pagina viene aggiornata non appena il produttore pubblica nuove informazioni.
