La 911 di Porsche per la gamma 2026–2027 aggiorna l’icona con una nuova generazione di infotainment e la tecnologia prestazionale leggera T‑Hybrid che alimenta sia la potente GTS sia la Turbo S di punta (711 PS di potenza di sistema). Questo rilancio mantiene il caratteristico carattere del boxer a sei cilindri piatto aggiungendo assistenza ibrida, nuovi display curvi e software più veloci migliorati con AI su tutta la gamma.
Fatti chiave in breve
- Stato: in vendita (gamma modello 2026–2027 in corso).
- Anteprime mondiali: 28 maggio 2024 (rilancio della nuova 911); 7 settembre 2025 (anteprima mondiale della 911 Turbo S).
- Lancio sul mercato / inizio ordini in Germania e Austria: non ancora annunciati.
- Prezzi Germania (selezionati): 911 Carrera €137.800; 911 Turbo S €271.000 (incl. IVA).
- Prezzi Austria (selezionati): 911 Carrera €177.913,12; 911 GT3 €305.907,25 (incl. IVA e NoVA).
- Propulsioni: benzina twin‑turbo boxer a sei cilindri, GT3 aspirata e ibridi prestazionali T‑Hybrid (GTS/Turbo S).
- Produzione: Stuttgart‑Zuffenhausen (Porsche AG).
Propulsioni e specifiche principali
| Versione | Tipo | Motore / hardware ibrido | Potenza | WLTP combinato / consumo | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Carrera (base) | Benzina (twin‑turbo boxer a sei cilindri) | Motore boxer 3.0 litri twin‑turbo (leggermente rivisto) | 290 kW / 394 PS | WLTP combinato: 10,4–9,9 l/100 km | 4,1 s (coupé) |
| Carrera S | Benzina (twin‑turbo boxer a sei cilindri) | Motore boxer 3.0 litri twin‑turbo (messa a punto potenziata) | 353 kW / 480 PS | WLTP combinato: 10,5–10,3 l/100 km (dati mostrati per Cabriolet) | 3,7 s (dati mostrati per Cabriolet) |
| Carrera GTS (T‑Hybrid) | Ibrido prestazionale (T‑Hybrid) | Nuovo boxer 3,6 litri + unità ad alta tensione compatta, eTurbo ed e‑motore integrato nella PDK | 398 kW / 541 PS (sistema) | WLTP combinato: 10,6–10,1 l/100 km | 3,0 s (GTS Coupé, dossier stampa Porsche) |
| 911 GT3 | Benzina (aspirato) | Motore boxer aspirato 4,0 litri | 375 kW / 510 PS | WLTP combinato: 13,8–13,7 l/100 km | 3,4 s |
| 911 Turbo S (modello top T‑Hybrid) | Ibrido prestazionale (T‑Hybrid) - doppio eTurbo | Boxer 3,6 litri + due turbocompressori elettrici per gas di scarico, e‑motore integrato nella PDK, batteria HV compatta | 523 kW / 711 PS (sistema) | WLTP combinato: 11,7–11,5 l/100 km (coupé) | 2,5 s (coupé) |
Design e interni
La 911 conserva la sua silhouette caratteristica con dettagli esterni e interni rinfrescati su tutta la gamma. Porsche ha aggiunto nuovi display curvi e aggiornato l’equipaggiamento di serie mantenendo i richiami specifici dei modelli per le varianti Carrera, GTS, GT3 e Turbo S.
Tecnologia e guida
Porsche Digital Interaction è la nuova generazione PCM sulla 911, che offre fino a cinque volte più potenza di calcolo, un’esperienza utente coerente tra i modelli Porsche, Voice Pilot potenziato con AI, supporto Apple Music e aggiornamenti over‑the‑air. Sul fronte della trasmissione il sistema T‑Hybrid abbina un’unità ad alta tensione leggera e la tecnologia di turbocompressori elettrici per gas di scarico a motori boxer 3,6 litri migliorati per prestazioni più forti sia in pista sia nell’uso quotidiano.
Prezzi e lancio sul mercato (Germania e Austria)
Sono pubblicati prezzi ufficiali selezionati per Germania e Austria (incl. IVA e, in Austria, NoVA). Le date di lancio sul mercato e di inizio ordini per Germania e Austria non sono ancora state comunicate da Porsche.
- Germania (prezzi ufficiali selezionati, incl. IVA): 911 Carrera (base, coupé) €137.800; Carrera Cabriolet €152.000; Carrera S Cabriolet €170.700; Carrera GTS €191.300; 911 Turbo S (coupé) €271.000; Turbo S Cabriolet €285.200.
- Austria (prezzi ufficiali selezionati, incl. IVA e NoVA): 911 Carrera (base) €177.913,12; Carrera S €202.743,52; Carrera GTS €228.444,70; 911 GT3 €305.907,25.
Competitori
In Germania e Austria la 911 compete con coupé sportivi premium come l’Audi R8, l’Aston Martin Vantage/DB12, la BMW M8 e i modelli BMW M ad alte prestazioni. Per la Turbo S e altri modelli 911 di fascia alta Porsche si confronta inoltre con Ferrari, McLaren e altri marchi esotici nel segmento delle massime prestazioni.
Domande frequenti
Quando esce la Porsche 911?
Le anteprime mondiali si sono già svolte (28 maggio 2024; 7 settembre 2025 per la Turbo S), ma Porsche non ha ancora annunciato date specifiche di lancio sul mercato o inizio ordini per Germania e Austria.
Quanto costa la Porsche 911?
I prezzi ufficiali in Germania includono: 911 Carrera da €137.800; 911 Turbo S da €271.000 (incl. IVA). I prezzi austriaci includono NoVA e IVA; ad esempio Carrera da €177.913,12 e GT3 €305.907,25.
Quali motorizzazioni sono disponibili per la 911?
La gamma comprende motori boxer a sei cilindri twin‑turbo, un GT3 4,0 litri aspirato e ibridi prestazionali T‑Hybrid per GTS e Turbo S che prevedono un boxer 3,6 litri più componenti ibride.
Quali sono i dati prestazionali della 911?
Le prestazioni variano a seconda del modello: Carrera coupé 0–100 km/h in 4,1 s; Carrera S intorno a 3,7 s (dati per Cabriolet mostrati); GTS 3,0 s (Coupé); GT3 3,4 s; Turbo S 2,5 s (coupé).
Qual è il consumo di carburante / valori WLTP?
I consumi combinati WLTP variano a seconda del modello: approssimativamente 9,9–13,8 l/100 km a seconda della versione (esempi: Carrera 10,4–9,9 l/100 km; Turbo S 11,7–11,5 l/100 km; GT3 13,8–13,7 l/100 km).
Dove viene costruita la Porsche 911?
La 911 è prodotta a Stuttgart‑Zuffenhausen (Porsche AG).
Cosa c’è di nuovo per il 2026 nella 911?
Gli aggiornamenti chiave includono la generazione PCM Porsche Digital Interaction con maggiore potenza di calcolo e Voice Pilot con AI, e l’uso esteso della tecnologia ibrida prestazionale T‑Hybrid che culmina nella Turbo S da 711 PS.
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Stato: 2026-11-06. Questa pagina viene aggiornata non appena il costruttore pubblica nuove informazioni.
