De Porsche 911 voor het modeljaar 2026–2027 vernieuwt het icoon met een nieuwe infotainmentgeneratie en lichtgewicht T‑Hybrid prestatie‑technologie die zowel de hoogpresterende GTS als de topmodel Turbo S (711 PS systeemvermogen) aandrijft. Deze herlancering behoudt het klassieke zescilinder‑karakter terwijl hybride ondersteuning, nieuwe gebogen schermen en snellere, AI‑verrijkte software over het hele programma worden toegevoegd.
Belangrijkste feiten in één oogopslag
- Status: in de verkoop (2026–2027 huidige modelreeks).
- Wereldpremières: 28 mei 2024 (nieuwe 911 herlancering); 7 sep 2025 (911 Turbo S wereldpremière).
- Marktintroductie / start order in Duitsland & Oostenrijk: nog niet aangekondigd.
- Duitse prijzen (geselecteerd): 911 Carrera €137.800; 911 Turbo S €271.000 (incl. btw).
- Oostenrijkse prijzen (geselecteerd): 911 Carrera €177.913,12; 911 GT3 €305.907,25 (incl. btw & NoVA).
- Aandrijflijnen: benzine twin‑turbo zescilinder, atmosferische GT3, en T‑Hybrid prestatiehybrides (GTS/Turbo S).
- Productie: Stuttgart‑Zuffenhausen (Porsche AG).
Aandrijflijnen & kernspecificaties
| Versie | Type | Motor / hybride hardware | Vermogen | WLTP gecombineerd / verbruik | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Carrera (basis) | Benzine (twin‑turbo zescilinder) | 3,0‑liter twin‑turbo boxermotor (licht herzien) | 290 kW / 394 PS | WLTP gecombineerd: 10,4–9,9 l/100 km | 4,1 s (coupé) |
| Carrera S | Benzine (twin‑turbo zescilinder) | 3,0‑liter twin‑turbo boxermotor (geüpdatete afstelling) | 353 kW / 480 PS | WLTP gecombineerd: 10,5–10,3 l/100 km (Cabriolet‑cijfers weergegeven) | 3,7 s (Cabriolet weergegeven) |
| Carrera GTS (T‑Hybrid) | Prestatiehybride (T‑Hybrid) | Nieuwe 3,6‑liter boxer + compacte hoogvoltage‑unit, eTurbo en geïntegreerde e‑motor in PDK | 398 kW / 541 PS (systeem) | WLTP gecombineerd: 10,6–10,1 l/100 km | 3,0 s (GTS Coupé, Porsche perskit) |
| 911 GT3 | Benzine (atmosferisch) | 4,0‑liter atmosferische boxermotor | 375 kW / 510 PS | WLTP gecombineerd: 13,8–13,7 l/100 km | 3,4 s |
| 911 Turbo S (T‑Hybrid topmodel) | Prestatiehybride (T‑Hybrid) - twin eTurbo | 3,6‑liter boxer + twee elektrische uitlaatgasturbo’s, geïntegreerde PDK e‑motor, compacte HV‑accu | 523 kW / 711 PS (systeem) | WLTP gecombineerd: 11,7–11,5 l/100 km (coupé) | 2,5 s (coupé) |
Ontwerp en interieur
De 911 behoudt zijn karakteristieke silhouet met verfriste exterieur‑ en interieurdetails over het hele programma. Porsche heeft nieuwe gebogen displays toegevoegd en de standaarduitrusting geüpdatet, terwijl model‑specifieke kenmerken voor Carrera, GTS, GT3 en Turbo S behouden blijven.
Techniek en aandrijving
Porsche Digital Interaction is de nieuwe PCM‑generatie in de 911, met tot vijf keer meer rekenkracht, een consistente gebruikerservaring over Porsche‑modellen, AI‑ondersteunde Voice Pilot, Apple Music‑ondersteuning en over‑the‑air updates. Aan de aandrijvingszijde combineert het T‑Hybrid‑systeem een lichtgewicht hoogvoltage‑unit en elektrische uitlaatgasturbo‑technologie met verbeterde 3,6‑liter boxermotoren voor sterkere prestaties op circuit en in het dagelijks gebruik.
Prijzen en marktintroductie (Duitsland & Oostenrijk)
Geselecteerde officiële prijzen zijn gepubliceerd voor Duitsland en Oostenrijk (incl. btw en, in Oostenrijk, NoVA). Marktintroductie en start van bestellingen voor Duitsland en Oostenrijk zijn door Porsche nog niet aangekondigd.
- Duitsland (geselecteerde officiële prijzen, incl. btw): 911 Carrera (basis, coupé) €137.800; Carrera Cabriolet €152.000; Carrera S Cabriolet €170.700; Carrera GTS €191.300; 911 Turbo S (coupé) €271.000; Turbo S Cabriolet €285.200.
- Oostenrijk (geselecteerde officiële prijzen, incl. btw & NoVA): 911 Carrera (basis) €177.913,12; Carrera S €202.743,52; Carrera GTS €228.444,70; 911 GT3 €305.907,25.
Concurrenten
In Duitsland en Oostenrijk concurreert de 911 met premium sportwagens zoals de Audi R8, Aston Martin Vantage/DB12, BMW M8 en hogere‑presterende BMW M‑modellen. Voor de Turbo S en andere top‑911’s staat Porsche ook tegenover Ferrari, McLaren en andere exotische merken in het hoogste prestatieniveau.
Veelgestelde vragen
Wanneer komt de Porsche 911 uit?
Wereldpremières hebben al plaatsgevonden (28 mei 2024; 7 sep 2025 voor Turbo S), maar Porsche heeft nog geen specifieke marktintroductie‑ of bestelstartdata voor Duitsland en Oostenrijk aangekondigd.
Hoeveel kost de Porsche 911?
Officiële Duitse prijzen omvatten: 911 Carrera vanaf €137.800; 911 Turbo S vanaf €271.000 (incl. btw). Oostenrijkse prijzen omvatten NoVA en btw; bijvoorbeeld Carrera vanaf €177.913,12 en GT3 €305.907,25.
Welke aandrijflijnen zijn beschikbaar voor de 911?
Het aanbod omvat twin‑turbo benzine zescilinders, een atmosferische GT3 4,0‑liter en T‑Hybrid prestatiehybrides voor de GTS en Turbo S met een 3,6‑liter boxer plus hybride‑hardware.
Welke prestatiecijfers heeft de 911?
Prestaties variëren per model: Carrera coupé 0–100 km/h in 4,1 s; Carrera S rond 3,7 s (Cabriolet‑cijfers weergegeven); GTS 3,0 s (Coupé); GT3 3,4 s; Turbo S 2,5 s (coupé).
Wat is het brandstofverbruik / WLTP‑bereik?
WLTP gecombineerde verbruikswaarden variëren per model: ongeveer 9,9–13,8 l/100 km afhankelijk van de versie (voorbeelden: Carrera 10,4–9,9 l/100 km; Turbo S 11,7–11,5 l/100 km; GT3 13,8–13,7 l/100 km).
Waar wordt de Porsche 911 gebouwd?
De 911 wordt geproduceerd in Stuttgart‑Zuffenhausen (Porsche AG).
Wat is nieuw voor 2026 in de 911?
Belangrijke vernieuwingen zijn de Porsche Digital Interaction PCM‑generatie met hogere rekenkracht en AI‑voice pilot, en de uitgebreidere inzet van T‑Hybrid prestatiehybride‑technologie, resulterend in de 711 PS Turbo S.
Porsche 911 modellen op WorldTrader24 →
Status: 2026-11-06. Deze pagina wordt bijgewerkt zodra de fabrikant nieuwe informatie publiceert.
