Lead: De JAC Sunray Pro is een van oorsprong volledig elektrische bestelwagen op een skateboard‑platform gericht op Europa’s stedelijke bezorgmarkt. Onthuld op de IAA Transportation 2026, belooft hij meerdere lengtes, een CATL‑accu, DC‑snelladen en praktische bestelwagenfeatures — maar Duitse en Oostenrijkse prijzen, formele homologatiecijfers en bestelstartdata zijn nog deels in afwachting.
Belangrijkste feiten in één oogopslag
- Status: onthuld (Europese première op IAA Transportation 2026)
- Wereld/Europese première: IAA Transportation (Hannover), persdag 14 sept 2026 (expositie 15–20 sept 2026)
- Marktlancering: Duitsland gepland vroeg in 2027 (homologatie en Duitse/Oostenrijkse specificaties in afwachting)
- Prijs: nog niet aangekondigd voor Duitsland of Oostenrijk
- Aandrijving: batterij‑elektrisch (BEV) met gerapporteerde motorvermogens ~75–150 kW
- Accu & actieradius: gerapporteerde CATL‑accu ~83,66 kWh; gerapporteerde WLTP gecombineerde actieradius ~348 km
- Praktisch: gerapporteerd laadvolume 8,3 m³ (getoonde specificatie) tot 11,25 m³ afhankelijk van variant; lage laaddrempel ~495 mm
Versies & belangrijkste technische cijfers
| Versie / Opmerking | Aandrijving | Motorvermogen (gerapporteerd) | Accu (gerapporteerd) | Actieradius (gerapporteerd WLTP) | Laden / features (gerapporteerd) |
|---|---|---|---|---|---|
| Sunray Pro (getoonde Europese specificatie) | Batterij‑elektrisch (BEV) | Gerapporteerd bereik 75–150 kW afhankelijk van variant | CATL‑accu; gerapporteerde capaciteit ~83,66 kWh | Gerapporteerd WLTP gecombineerd ~348 km | DC‑snelladen 10%→80% in ~30–34 min (gerapporteerd); ePTO / V2L ondersteund |
Ontwerp en interieur
De Sunray Pro is gebouwd op een skateboard‑accuplatform dat meerdere carrosserielengtes en indelingen (bestelwagen, chassis) mogelijk maakt. JAC benadrukt een lage laaddrempel (gerapporteerd ~495 mm) en een grote achteropening met 270° achterdeuren voor stedelijke bezorging. Interieurbekleding voor Europa omvat volgens rapporten een 10,4‑inch centraal touchscreen, een 7‑inch instrumentendisplay, 360° camera en bandenspanningbewaking.
Techniek en aandrijving
JAC positioneert de Sunray Pro als een doelgericht elektrische bedrijfswagen met een CATL‑accu (gerapporteerd ~83,66 kWh), snellaadcapaciteit en klimaatgeoptimaliseerd accutheermana gement (vloeistofkoeling/verwarming en warmtepomp). Fabriekscommunicatie meldt motoropties ruwweg tussen 75 en 150 kW, een WLTP gecombineerde actieradius rond 348 km voor de gepresenteerde specificatie, DC‑snellaadtijden van circa 30–34 minuten (10%→80%) en ondersteuning voor ePTO‑ en V2L‑functies.
Prijzen en marktintroductie (Duitsland & Oostenrijk)
JAC hield de Europese première van de Sunray Pro op de IAA Transportation 2026 en zegt dat het model deel zal uitmaken van de eerste Europese uitrol van het merk. Distributeurs- en dealercommunicatie meldt een Duitse marktlancering en dealerbeschikbaarheid gepland voor vroeg 2027, maar officiële Duitse en Oostenrijkse prijzen, definitieve homologatiecijfers en bestelstartdata zijn nog niet gepubliceerd.
Concurrenten
In Duitsland en Oostenrijk zal de Sunray Pro concurreren met gevestigde en nieuwe elektrische lichte bedrijfswagens in de 3,5‑tonklasse — voorbeelden genoemd in Europese vakpers omvatten elektrische bestelwagens van de Stellantis‑groep (Peugeot/Opel/Vauxhall geëlektrificeerde bestelwagens), Ford E‑Transit, Mercedes‑Benz elektrische bestelwagens en groeiende Chinese/Aziatische toetreders zoals Maxus en modellen als de Kia PV7. Kopers en dealers in Duitsland en Oostenrijk zullen daarom letten op totale eigendomskosten, reële actieradius, nuttig laadvermogen en compatibiliteit met opbouw/ombouw; importeurs en dealers moeten homologatie, onderdelen‑ en service‑netwerken, financiering en integratie van ombouwers veiligstellen om concurrerend te zijn.
Veelgestelde vragen
Wanneer komt de JAC Sunray Pro uit?
JAC toonde de Sunray Pro op de IAA Transportation 2026 en de dealer/distributeurmaterialen melden een Duitse marktlancering gepland voor vroeg 2027; exacte bestelstartdata voor Duitsland en Oostenrijk zijn nog niet aangekondigd.
Hoeveel kost de JAC Sunray Pro?
Duitse en Oostenrijkse prijzen zijn nog niet gepubliceerd door de fabrikant of distributeur.
Welke actieradius heeft de JAC Sunray Pro?
Fabrikantsrapportage voor de gepresenteerde specificatie noemt een WLTP gecombineerde actieradius van ongeveer 348 km; definitieve WLTP/homologatiecijfers voor Duitsland/Oostenrijk zijn in afwachting.
Welke accu en laadsnelheden heeft hij?
JAC meldt een CATL‑accu van ongeveer 83,66 kWh en DC‑snellaadcapaciteit met gerapporteerde 10%→80% tijden rond 30–34 minuten; fabrikantscommunicatie noemt ook thermisch beheer en een warmtepomp.
Welk laadvolume en welke maten zijn beschikbaar?
Laadvolume wordt gerapporteerd op 8,3 m³ voor de getoonde Europese specificatie, met andere JAC‑bronnen die tot 11,25 m³ noemen afhankelijk van variant; totale lengtes gerapporteerd in de media variëren (ongeveer 5.000–5.400 mm) en definitieve Duitse/Oostenrijkse serieafmetingen zijn in afwachting van homologatie.
Ondersteunt de Sunray Pro ePTO of V2L?
Ja — fabrikantsrapportage vermeldt ePTO‑functionaliteit (briefings meldden in enkele notities ePTO‑vermogen rond 15 kW) en V2L‑functies.
Wie zijn zijn belangrijkste concurrenten in Duitsland en Oostenrijk?
Concurrenten omvatten gevestigde Europese elektrische lichte bedrijfswagens (in de vakpers genoemd: Stellantis‑groep elektrische bestelwagens, Ford E‑Transit, Mercedes‑Benz elektrische bestelwagens) en andere toetreders zoals Maxus en de aanstaande Kia PV7; kopers zullen TCO, nuttig laadvermogen, actieradius en ondersteuning door ombouwers vergelijken.
Bestelwagens en lichte bedrijfswagens op WorldTrader24 →
Status: 2026-11-05. Deze pagina wordt bijgewerkt zodra de fabrikant nieuwe informatie publiceert.
