Entrada: El JAC Sunray Pro es una furgoneta cerrada nacida eléctrica sobre una plataforma tipo skateboard pensada para el mercado urbano de reparto en Europa. Revelada en IAA Transportation 2026, promete múltiples longitudes, una batería CATL, carga rápida en CC y funciones prácticas de furgoneta — pero los precios para Alemania y Austria, las cifras formales de homologación y las fechas de inicio de pedidos aún están parcialmente pendientes.
Datos clave de un vistazo
- Estado: presentada (estreno europeo en IAA Transportation 2026)
- Estreno mundial/europeo: IAA Transportation (Hannover), jornada de prensa 14 sept 2026 (expuesta 15–20 sept 2026)
- Lanzamiento en el mercado: Alemania previsto a principios de 2027 (homologación y especificaciones para Alemania/Austria pendientes)
- Precio: todavía no anunciado para Alemania ni Austria
- Grupo motopropulsor: eléctrico a batería (BEV) con potencias de motor comunicadas de ~75–150 kW
- Batería y autonomía: batería CATL comunicada ~83,66 kWh; autonomía combinada WLTP comunicada ~348 km
- Datos prácticos: volumen de carga comunicado 8,3 m³ (especificación expuesta) hasta 11,25 m³ según la variante; umbral de carga bajado ~495 mm
Versiones y cifras técnicas clave
| Versión / Nota | Transmisión | Potencia del motor (comunicada) | Batería (comunicada) | Autonomía (WLTP comunicada) | Carga / características (comunicadas) |
|---|---|---|---|---|---|
| Sunray Pro (especificación europea expuesta) | Eléctrico a batería (BEV) | Potencias comunicadas 75–150 kW según variante | Batería CATL; capacidad comunicada ~83,66 kWh | WLTP combinado comunicado ~348 km | Carga rápida CC 10%→80% en ~30–34 min (comunicado); soporte ePTO / V2L |
Diseño e interior
El Sunray Pro se construye sobre una plataforma tipo skateboard para batería que permite varias longitudes y configuraciones de carrocería (furgón, chasis). JAC destaca un umbral de carga bajo (comunicado ~495 mm) y una gran apertura trasera con puertas traseras de 270° para reparto urbano. El equipamiento interior comunicado para Europa incluye una pantalla central de 10,4 pulgadas, un display de instrumentos de 7 pulgadas, cámara 360° y monitorización de la presión de los neumáticos.
Tecnología y propulsión
JAC posiciona el Sunray Pro como un vehículo comercial ligero eléctrico diseñado para ese fin, con batería CATL (comunicada ~83,66 kWh), capacidad de carga rápida y gestión térmica de batería optimizada para climatización (refrigeración/calefacción líquida y bomba de calor). Los materiales del fabricante indican opciones de motor aproximadamente entre 75 y 150 kW, una autonomía combinada WLTP alrededor de 348 km para la especificación presentada, tiempos de carga rápida en CC de aproximadamente 30–34 minutos (10%→80%) y soporte para funciones ePTO y V2L.
Precios y lanzamiento al mercado (Alemania y Austria)
JAC presentó el Sunray Pro en Europa en IAA Transportation 2026 y afirma que el modelo formará parte del despliegue inicial de la marca en Europa. Comunicaciones de distribuidores y concesionarios indican un lanzamiento en el mercado alemán y disponibilidad en concesionarios prevista para principios de 2027, pero los precios oficiales para Alemania y Austria, las cifras finales de homologación y las fechas de inicio de pedidos aún no han sido publicadas.
Competidores
En Alemania y Austria el Sunray Pro competirá con vehículos comerciales ligeros eléctricos consolidados y nuevos en la categoría de 3,5 toneladas — ejemplos citados en la prensa europea incluyen furgonetas eléctricas del grupo Stellantis (furgonetas electrificadas Peugeot/Opel/Vauxhall), Ford E‑Transit, furgonetas eléctricas de Mercedes‑Benz y entrantes chinos/asiáticos en crecimiento como Maxus y modelos como el Kia PV7. Compradores y concesionarios en Alemania y Austria se centrarán por tanto en el coste total de propiedad, la autonomía en uso real, la carga útil y la compatibilidad con trasformaciones/carroceros; importadores y concesionarios deberán asegurar homologación, repuestos y redes de servicio, financiación e integración con carroceros para ser competitivos.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo sale el JAC Sunray Pro?
JAC expuso el Sunray Pro en IAA Transportation 2026 y los materiales de distribuidores/concesionarios indican un lanzamiento en el mercado alemán previsto para principios de 2027; las fechas exactas de inicio de pedidos para Alemania y Austria aún no se han anunciado.
¿Cuánto cuesta el JAC Sunray Pro?
Los precios para Alemania y Austria aún no han sido publicados por el fabricante o el distribuidor.
¿Qué autonomía tiene el JAC Sunray Pro?
La información del fabricante para la especificación presentada cita una autonomía combinada WLTP de aproximadamente 348 km; las cifras finales WLTP/homologación para Alemania/Austria están pendientes.
¿Qué batería y velocidades de carga tiene?
JAC comunica una batería CATL de aproximadamente 83,66 kWh y capacidad de carga rápida en CC con tiempos comunicados de 10%→80% alrededor de 30–34 minutos; las comunicaciones del fabricante también mencionan gestión térmica y una bomba de calor.
¿Qué volumen de carga y tamaños hay disponibles?
El volumen de carga se comunica en 8,3 m³ para la especificación europea expuesta, con otras fuentes de JAC citando hasta 11,25 m³ según la variante; las longitudes totales publicadas en medios varían (aprox. 5.000–5.400 mm) y las dimensiones finales en serie para Alemania/Austria están pendientes de homologación.
¿El Sunray Pro soporta ePTO o V2L?
Sí — las comunicaciones del fabricante mencionan capacidad ePTO (en algunos documentos de prensa se registró potencia ePTO alrededor de 15 kW) y funciones V2L.
¿Quiénes son sus principales competidores en Alemania y Austria?
Los competidores incluyen furgonetas eléctricas europeas consolidadas (ejemplos citados en la prensa especializada: furgonetas eléctricas del grupo Stellantis, Ford E‑Transit, furgonetas eléctricas de Mercedes‑Benz) y otros entrantes como Maxus y el próximo Kia PV7; los compradores compararán TCO, carga útil, autonomía y soporte para carroceros.
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Estado: 2026-11-05. Esta página se actualiza tan pronto como el fabricante publique nueva información.
