Der Volkswagen ID. Tiguan ist Volkswagens neuer batterieelektrischer SUV auf der MEB+-Plattform und wird in Emden, Deutschland, produziert; er ersetzt den Verbrenner‑Tiguan im breit angelegten SUV‑Programm der Marke durch eine speziell elektrische Verpackung, zwei Batterieoptionen zum Marktstart und Schnellladefähigkeit. Das ist für Käufer und Händler in Deutschland und Österreich relevant, weil Volkswagen den ID. Tiguan als direkten elektrischen Nachfolger positioniert, mit wettbewerbsfähigen WLTP‑Reichweiten, mehreren Leistungsstufen einschließlich Allradantrieb und einem für Europa angekündigten Einstiegspreis.
Wichtige Fakten im Überblick
- Status: bestellbar; Serienproduktion hat in Emden begonnen (Pressemitteilung 12. Nov. 2026).
- Weltpremiere: 9. Oktober 2026; Vorverkauf gestartet am 13. Okt. 2026.
- Marktstart: Anfang 2027 in Europa; Österreich: Ende Februar 2027 (Importeur‑Angabe).
- Europäischer Basispreis (Herstellerangabe): €42.695 (Deutschland Basis/Einstiegspreis).
- Batterieoptionen zum Start: 58 kWh (LFP) und 77 kWh (NMC); 95 kWh geplant für Sommer 2027.
- Leistungen/Versionen: 140 kW (190 PS), 210 kW (286 PS) und 220 kW (299 PS) 4MOTION.
- WLTP‑Reichweiten (Herstellerangaben): ca. 331–605 km je nach Batterie und Konfiguration.
- Wesentliche Maße: Länge ca. 4.618–4.628 mm; Radstand 2.771 mm; Kofferraum 534 l (bis 1.577 l).
Versionen und technische Daten
| Version | Batterie | Leistung | WLTP‑Reichweite (ca.) | Max. DC‑Laden | Performance (0–100 km/h / Höchstgeschw.) |
|---|---|---|---|---|---|
| ID. Tiguan 140 kW | 58 kWh (LFP) | 140 kW (190 PS) | WLTP ca. 331–455 km (je nach Konfiguration) | Bis zu 105 kW | ~8,5 s / 160 km/h |
| ID. Tiguan 210 kW | 77 kWh (NMC) | 210 kW (286 PS) | WLTP ca. 402–605 km (je nach Konfiguration) | Bis zu 165 kW | ~6,6 s / 180 km/h |
| ID. Tiguan 220 kW 4MOTION | 77 kWh (NMC) | 220 kW (299 PS) | WLTP ca. 391–564 km (je nach Konfiguration) | Bis zu 165 kW | ~6,2 s / 180 km/h |
Abmessungen
| Posten | Wert |
|---|---|
| Länge | 4.618–4.628 mm |
| Breite (ohne Spiegel) | 1.855 mm |
| Breite (mit Spiegeln) | 2.118 mm |
| Höhe (max.) | 1.635 mm |
| Radstand | 2.771 mm |
| Kofferraumvolumen | 534 l (bis 1.577 l mit umgeklappten Sitzen) |
| Frunk | 32 l |
Design und Innenraum
Der ID. Tiguan folgt der Designsprache von Volkswagens ID‑Familie mit aerodynamischen Details (cw‑Wert 0,26) und praktischen SUV‑Proportionen. Innenraum‑Highlights sind ein 10" digitales Cockpit, ein 15" Zentral‑Touchscreen und ein optionales 12" Front‑Beifahrer‑Display sowie Funktionen wie Vehicle‑to‑Load (V2L) Unterstützung.
Technik und Antrieb
Aufgebaut auf der MEB+‑Plattform bietet der ID. Tiguan zum Start zwei Batteriechemien (LFP 58 kWh und NMC 77 kWh) mit maximalem DC‑Laden von 105 kW bzw. 165 kW; Herstellerangaben nennen eine Ladezeit von 10–80% in etwa 26–29 Minuten. Der Sprachassistent IDA wird als Feature aufgeführt (Hersteller nennt eine ChatGPT‑Integration in IDA, technische Details sind nicht spezifiziert).
Preise und Marktstart (Deutschland & Österreich)
Herstellerangegebener europäischer Basis/Einstiegspreis: €42.695 (Deutschland). Die Listenpreise von Volkswagen Österreich reichen von €44.490 (Trend 140 kW – 58 kWh) bis €55.590 (Style 220 kW – 77 kWh 4MOTION). Der österreichische Importeur veröffentlichte zudem ein Aktions‑/Finanzierungsbeispiel: €39.990 für ein Trend‑Modell unter bestimmten Porsche Bank/Ankaufs/Finanzierungs‑Prämien; Aktionsbedingungen gelten. Die Serienproduktion hat in Emden begonnen und das Modell ist bestellbar; der Marktstart ist für Anfang 2027 in Europa geplant, in Österreich werden Händlerlieferungen für Ende Februar 2027 genannt.
Konkurrenten
In Deutschland und Österreich tritt der ID. Tiguan gegen etablierte elektrische SUVs an, etwa den Škoda Enyaq (ein technischer Konzernbruder), Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 und BMW iX1. Für Käufer bieten diese Rivalen alternative Kombinationen aus Reichweite, Leistung, Ausstattung und Händlerbetreuung im gleichen Kompakt‑ bis Mittelklasse‑SUV‑Segment.
Häufig gestellte Fragen
Wann kommt der Volkswagen ID. Tiguan auf den Markt?
Die Serienproduktion begann im Volkswagen‑Werk Emden und das Fahrzeug ist bestellbar; der Marktstart für Europa ist für Anfang 2027 geplant, in Österreich wird vom Importeur Ende Februar 2027 genannt.
Wie viel kostet der Volkswagen ID. Tiguan?
Herstellerangegebener europäischer Basis/Einstiegspreis liegt bei €42.695 (Deutschland). Österreiche Listenpreise reichen von €44.490 bis €55.590 je nach Version; ein Aktions‑/Finanzierungsangebot in Österreich kann ein Beispiel‑Trend‑Modell unter bestimmten Bedingungen auf €39.990 reduzieren.
Welche Reichweite hat der Volkswagen ID. Tiguan?
Die WLTP‑Reichweiten variieren je nach Batterie und Konfiguration: Die 58 kWh‑Variante wird mit ca. 331–455 km angegeben, die 77 kWh‑Varianten mit ca. 391–605 km, abhängig von der genauen Spezifikation.
Welche Batteriegrößen und Ladegeschwindigkeiten sind verfügbar?
Zum Start gibt es zwei Netto‑Batteriekapazitäten: 58 kWh (LFP) mit DC‑Laden bis 105 kW und 77 kWh (NMC) mit DC‑Laden bis 165 kW; eine 95 kWh‑Variante ist für Sommer 2027 geplant.
Wo wird der ID. Tiguan produziert?
Der ID. Tiguan wird im Werk von Volkswagen in Emden, Deutschland, produziert.
Gibt es eine Allradversion?
Ja. Volkswagen bietet eine 220 kW (299 PS) 4MOTION‑Version an; außerdem gibt es ein 210 kW‑Modell (Einmotor‑Variante) und einen 140 kW‑Basistriebstrang.
Welche Ausstattung und Technik stechen im Innenraum hervor?
Wesentliche vom Hersteller gelistete Merkmale sind ein 10" digitales Cockpit, 15" Zentraldisplay, optionales 12" Front‑Beifahrer‑Display, IDA Sprachassistent und Vehicle‑to‑Load (V2L) Unterstützung.
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Status: 2026-11-15. Diese Seite wird aktualisiert, sobald der Hersteller neue Informationen veröffentlicht.
