El Volkswagen ID. Tiguan es el nuevo SUV eléctrico de batería de Volkswagen construido sobre la plataforma MEB+ y producido en Emden, Alemania; sustituye al Tiguan de combustión en la gama de SUV generalistas de la marca con un paquete eléctrico específico, dos opciones de batería en el lanzamiento y capacidad de carga rápida. Es relevante para compradores y concesionarios en Alemania y Austria porque Volkswagen posiciona al ID. Tiguan como sucesor eléctrico directo con autonomías WLTP competitivas, múltiples potencias incluyendo tracción total y un precio inicial anunciado para Europa.
Datos clave de un vistazo
- Estado: pedible; producción en serie iniciada en Emden (comunicado de prensa 12 nov 2026).
- Presentación mundial: 9 de octubre de 2026; preventa abierta el 13 oct 2026.
- Lanzamiento al mercado: principios de 2027 en Europa; Austria: finales de febrero de 2027 (declaración del importador).
- Precio base europeo (indicado por el fabricante): 42.695 € (precio base/entrada en Alemania).
- Opciones de batería en el lanzamiento: 58 kWh (LFP) y 77 kWh (NMC); 95 kWh previsto para verano de 2027.
- Potencias/versiones: 140 kW (190 CV), 210 kW (286 CV) y 220 kW (299 CV) 4MOTION.
- Autonomías WLTP (cifras del fabricante): aprox. 331–605 km según batería y configuración.
- Dimensiones clave: longitud ~4.618–4.628 mm; batalla 2.771 mm; maletero 534 l (hasta 1.577 l).
Versiones y especificaciones técnicas
| Versión | Batería | Potencia | Autonomía WLTP (aprox.) | Carga máxima CC | Prestaciones (0–100 km/h / velocidad máxima) |
|---|---|---|---|---|---|
| ID. Tiguan 140 kW | 58 kWh (LFP) | 140 kW (190 CV) | WLTP aprox. 331–455 km (según configuración) | Hasta 105 kW | ~8,5 s / 160 km/h |
| ID. Tiguan 210 kW | 77 kWh (NMC) | 210 kW (286 CV) | WLTP aprox. 402–605 km (según configuración) | Hasta 165 kW | ~6,6 s / 180 km/h |
| ID. Tiguan 220 kW 4MOTION | 77 kWh (NMC) | 220 kW (299 CV) | WLTP aprox. 391–564 km (según configuración) | Hasta 165 kW | ~6,2 s / 180 km/h |
Dimensiones
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Longitud | 4.618–4.628 mm |
| Ancho (sin espejos) | 1.855 mm |
| Ancho (con espejos) | 2.118 mm |
| Altura (máx.) | 1.635 mm |
| Batalla | 2.771 mm |
| Volumen de maletero | 534 l (hasta 1.577 l con asientos abatidos) |
| Frunk | 32 l |
Diseño e interior
El ID. Tiguan sigue el lenguaje de diseño de la familia ID de Volkswagen con detalles aerodinámicos (coeficiente de penetración 0,26) y proporciones prácticas de SUV. Entre los aspectos destacados del interior figuran un cuadro de instrumentos digital de 10", una pantalla central de 15" y una pantalla opcional de 12" para el pasajero delantero, además de funciones como soporte Vehicle‑to‑Load (V2L).
Tecnología y propulsión
Construido sobre la plataforma MEB+, el ID. Tiguan ofrece dos químicas de batería en el lanzamiento (LFP 58 kWh y NMC 77 kWh) con carga máxima en CC de 105 kW y 165 kW respectivamente; según el fabricante, el 10–80% de carga se realiza en aproximadamente 26–29 minutos. El asistente de voz IDA aparece listado como función (el fabricante menciona integración con ChatGPT en IDA, pero no detalla aspectos técnicos).
Precios y lanzamiento al mercado (Alemania y Austria)
Precio base/entrada europeo indicado por el fabricante: 42.695 € (Alemania). Los precios de tarifa en Austria publicados por Volkswagen Austria van desde 44.490 € (Trend 140 kW – 58 kWh) hasta 55.590 € (Style 220 kW – 77 kWh 4MOTION). El importador austríaco también publicó un ejemplo de precio promocional/financiación: 39.990 € para un modelo Trend con bonificaciones específicas de Porsche Bank/intercambio/financiación; se aplican condiciones promocionales. La producción en serie comenzó en Emden y el modelo puede pedirse; el lanzamiento al mercado está programado para principios de 2027 en Europa, con Austria citada para finales de febrero de 2027 para las entregas.
Competidores
En Alemania y Austria el ID. Tiguan compite con SUV eléctricos generalistas como el Škoda Enyaq (un homólogo técnico del Grupo Volkswagen), Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 y BMW iX1. Para los compradores, estos rivales ofrecen combinaciones alternativas de autonomía, prestaciones, equipamiento y soporte de concesionarios dentro del mismo segmento de SUV eléctricos compactos a medios.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo sale el Volkswagen ID. Tiguan?
La producción en serie comenzó en la planta de Emden de Volkswagen y el coche puede pedirse; el lanzamiento al mercado en Europa está previsto para principios de 2027, con Austria citada para finales de febrero de 2027 por el importador.
¿Cuánto cuesta el Volkswagen ID. Tiguan?
El precio base/entrada europeo indicado por el fabricante es de 42.695 € (Alemania). En Austria los precios de tarifa van de 44.490 € a 55.590 € según la versión; una oferta promocional/financiación en Austria puede reducir un ejemplo de precio Trend a 39.990 € bajo condiciones específicas.
¿Qué autonomía tiene el Volkswagen ID. Tiguan?
Las autonomías WLTP varían según batería y configuración: la versión de 58 kWh se cita en aprox. 331–455 km, las versiones de 77 kWh en aprox. 391–605 km según la especificación exacta.
¿Qué capacidades de batería y velocidades de carga hay disponibles?
En el lanzamiento hay dos capacidades netas de batería: 58 kWh (LFP) con carga en CC hasta 105 kW y 77 kWh (NMC) con carga en CC hasta 165 kW; se planea una variante de 95 kWh para el verano de 2027.
¿Dónde se produce el ID. Tiguan?
El ID. Tiguan se produce en la planta de Emden de Volkswagen en Alemania.
¿Hay versión con tracción total?
Sí. Volkswagen ofrece una versión 4MOTION de 220 kW (299 CV); también hay un modelo de 210 kW (motor único) y un tren motriz base de 140 kW.
¿Qué equipamiento y tecnología destacan en el interior?
Entre las características clave que lista Volkswagen figuran un cuadro de instrumentos digital de 10", pantalla central de 15", pantalla opcional de 12" para el pasajero delantero, asistente de voz IDA y soporte Vehicle‑to‑Load (V2L).
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Estado: 2026-11-15. Esta página se actualiza tan pronto como el fabricante publique nueva información.
