El Parlamento de Austria ha completado una profunda revisión de la ley de crédito al consumo que cambiará la forma en que se venden y financian los coches. La nueva Verbraucherkreditgesetz 2026 (VKrG 2026), publicada como BGBl. I Nr. 36/2026, transpone la directiva europea de crédito al consumo de 2023 y sustituirá al antiguo VKrG. Partes clave entrarán en vigor para la práctica del mercado a mediados/finales de noviembre de 2026 — un cambio para el que conductores, concesionarios y aseguradoras deben prepararse ya.
Qué cambia la ley para las operaciones de venta y los leasing
Según la nueva ley, las ofertas que en la práctica equivalen a crédito —por ejemplo financiación del concesionario al 0%, venta a plazos y leasing con opción de compra fija— se tratan expresamente como crédito al consumo. Esto significa que los vendedores que presenten u ofrezcan dichos productos pasan, en efecto, a ser acreedores y deben realizar y documentar una comprobación individual de la solvencia antes de la firma. La reforma también endurece la información previa al contrato (hojas de información estándar), exige un etiquetado más claro de los tipos de producto (por ejemplo: “leasing con valor residual sin opción de compra”) y prohíbe las casillas premarcadas y la venta forzosa de productos accesorios como complementos de seguro obligatorios.
La ley restablece y aclara los derechos de desistimiento y de resolución en situaciones en las que un contrato de leasing es, de hecho, un contrato de crédito. Para determinadas modalidades de leasing con opción de compra, los consumidores obtendrán un derecho de desistimiento de 14 días y el derecho a la resolución anticipada; las normas también exigen que los cálculos de amortización anticipada o liquidación reduzcan los costes totales de forma proporcional en lugar de dejar las comisiones sin cambios. Esos detalles se recogen en el nuevo VKrG 2026 y en las orientaciones publicadas por asesores austriacos de financiación al consumo.
