El Volkswagen ID. Polo es el primer Polo de producción totalmente eléctrico de la marca y el miembro más pequeño de la familia ID., ofreciendo empaquetado MEB+, carga rápida, capacidad V2L y un maletero líder en su clase para un utilitario compacto eléctrico. Lanzado en 2026, está dirigido a compradores que buscan un pequeño VE espacioso y práctico con múltiples opciones de potencia y precio — desde un modelo de entrada asequible de 37 kWh hasta una variante eléctrica afinada GTI.
Datos clave de un vistazo
- Estado: a la venta (estreno mundial 29 de abril de 2026)
- Lanzamiento en el mercado / inicio de pedidos: Alemania preventas/pedidos 29 de abril de 2026; entregas a clientes comenzaron en septiembre de 2026. Austria: Vorverkauf (37 kWh) anunciado el 16 de julio de 2026; disponibilidad en concesionarios / entregas en septiembre de 2026.
- Ejemplos de precio Alemania: Trend 24.995 €; Life (155 kW, 52 kWh) 33.795 €; GTI 39.995 € (PVPR, IVA incluido).
- Ejemplos de precio Austria: Trend 25.490 € (85 kW, 37 kWh); Life desde 27.990 €; GTI 38.990 € (precios de lista con IVA incluido).
- Motorizaciones: 85 kW, 99 kW (37 kWh LFP); 155 kW y GTI 166 kW (52 kWh NMC)
- Autonomía: WLTP hasta 454 km (variante 52 kWh); hasta aprox. 323–331 km citados para las variantes de 37 kWh según equipamiento)
- Tamaño / distribución: Longitud 4.053 mm; batalla 2.600 mm; maletero 441 L (hasta 1.240 L)
Versiones y especificaciones técnicas
| Versión | Potencia | Batería (neto) | Autonomía WLTP (citada) | Carga rápida CC | Prestaciones |
|---|---|---|---|---|---|
| 85 kW | 85 kW (~115 CV), motor delantero | 37 kWh (LFP) | WLTP hasta ~323 km (según equipamiento) | CC ~90 kW (10–80% ≈ 23 min) | no especificado |
| 99 kW | 99 kW (~135 CV), motor delantero | 37 kWh (LFP) | Cifras WLTP hasta ~331 km (según equipamiento) | CC similar a las variantes de 85 kW | no especificado |
| 155 kW | 155 kW (~211 CV), motor delantero | 52 kWh (NMC) | WLTP hasta 454 km (según equipamiento) | CC hasta ~105 kW (10–80% ≈ 24 min) | no especificado |
| GTI (166 kW) | 166 kW (~226 CV), motor delantero (puesta a punto GTI) | 52 kWh (NMC) | WLTP hasta ~431 km (según equipamiento) | CC hasta ~105 kW | 0–100 km/h ~6,8 s (especificación GTI) |
Diseño e interior
El ID. Polo utiliza la arquitectura MEB+ de tracción delantera para maximizar el espacio interior con sus dimensiones exteriores: 4.053 mm de longitud y 2.600 mm de batalla. La capacidad del maletero es de 441 litros, ampliable hasta 1.240 litros con los asientos traseros abatidos. Están disponibles opciones y equipamientos propios de segmentos superiores, incluyendo IQ.LIGHT y un sistema de audio Harman Kardon mejorado en determinados acabados.
Tecnología y propulsión
El ID. Polo ofrece funciones conectadas de asistencia al conductor como Connected Travel Assist con reconocimiento de semáforos, conducción con un pedal y capacidad de carga rápida CC estándar (picos típicos ~90–105 kW según batería). La función Vehicle‑to‑Load (V2L) es de serie (hasta 3,6 kW). Los niveles de equipamiento superiores ofrecen Park Assist Pro y otros elementos avanzados.
Precios y lanzamiento en el mercado (Alemania y Austria)
Alemania: Volkswagen abrió las preventas / inicio de pedidos el 29 de abril de 2026; las entregas a clientes comenzaron en septiembre de 2026. Ejemplos de precios de venta recomendados (IVA incluido) incluyen el Trend de entrada a 24.995 €, el Life (155 kW, 52 kWh) citado en 33.795 € y el GTI en 39.995 €. Austria: Porsche Holding (importador de Volkswagen) anunció el Vorverkauf para la variante de 37 kWh el 16 de julio de 2026 y la disponibilidad en concesionarios / entregas en septiembre de 2026. Los precios de lista en Austria empiezan desde 25.490 € para el Trend (85 kW, 37 kWh) e incluyen una gama de variantes Life/Style/GTI hasta 38.990 € para el GTI (todos los precios con IVA incluido).
Competidores (Alemania y Austria)
Rivales directos y cercanos en Alemania y Austria incluyen hermanos del Grupo Volkswagen como el Cupra Raval (un hermano de plataforma y rival de sala de exposición) y el Škoda Epiq como alternativa para compradores que priorizan maletero/utilidad. Fuera del grupo, rivales generalistas de pequeños VE incluyen las variantes eléctricas del Renault 5 / Renault Twingo y otros modelos eléctricos compactos contemporáneos como el Kia EV2 y el Hyundai Ioniq 3. Para los concesionarios, el ID. Polo sitúa a Volkswagen de forma competitiva en el segmento de VE pequeños asequibles a la vez que comparte economías de producción desde la planta de Martorell en España.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo sale el Volkswagen ID. Polo?
El estreno mundial fue el 29 de abril de 2026. Alemania: preventas/inicio de pedidos 29 de abril de 2026 y entregas a clientes comenzaron en septiembre de 2026. Austria: el Vorverkauf para el modelo de 37 kWh se anunció el 16 de julio de 2026 con disponibilidad en concesionarios y entregas en septiembre de 2026.
¿Cuánto cuesta el Volkswagen ID. Polo?
Ejemplos (IVA incluido): Alemania — Trend 24.995 €; Life (155 kW, 52 kWh) 33.795 €; GTI 39.995 €. En Austria los precios de lista comienzan en 25.490 € (Trend 85 kW, 37 kWh) y llegan hasta 38.990 € para el GTI.
¿Qué autonomía tiene el Volkswagen ID. Polo?
Las autonomías WLTP citadas dependen de la batería y el equipamiento: hasta 454 km para la variante de 52 kWh, y aproximadamente ~323–331 km para las variantes de 37 kWh según el acabado.
¿Qué baterías y velocidades de carga están disponibles?
Dos opciones de batería: 37 kWh netos (LFP) utilizados con motores de 85 kW y 99 kW; 52 kWh netos (NMC) para las variantes 155 kW y GTI. Los picos de carga rápida CC son típicamente ~90 kW para las variantes de 37 kWh y hasta ~105 kW para las variantes de 52 kWh (tiempos 10–80% citados en ~23–24 minutos).
¿Dónde se fabrica el ID. Polo?
La producción en serie del Volkswagen ID. Polo comenzó a mediados de 2026 en la planta de SEAT & CUPRA en Martorell (España), fabricándose para el Brand Group Core del Grupo Volkswagen.
¿Existe una versión deportiva GTI del ID. Polo?
Sí. El ID. Polo GTI tiene un motor delantero de 166 kW (~226 CV), utiliza la batería NMC de 52 kWh y se cita con 0–100 km/h en ~6,8 segundos y una autonomía WLTP de hasta ~431 km (según equipamiento).
¿Qué equipamiento y características especiales ofrece el ID. Polo?
Entre las principales características están Connected Travel Assist con reconocimiento de semáforos, conducción con un pedal, Vehicle‑to‑Load (V2L) hasta 3,6 kW, IQ.LIGHT opcional, Park Assist Pro y sonido Harman Kardon en los acabados superiores. El equipamiento exacto de serie/optional depende de la especificación del mercado y del acabado elegido.
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Estado: 2026-11-12. Esta página se actualiza en cuanto el fabricante publica nueva información.
