voestalpine potwierdziła nowe zamówienie, ogłoszone pod koniec października 2026 r., na produkcję stemplowanych na gorąco (hot‑formed) stalowych elementów konstrukcyjnych do programu produkcji seryjnej samochodu elektrycznego. Kontrakt będzie realizowany przez działy Automotive Components voestalpine w Linzu i Krems i obejmuje industrializację, narzędziowanie oraz dostawy seryjne. Dostawca poinformował, że prace dotyczą wysokowytrzymałych elementów nadwozia (body‑in‑white) zaprojektowanych w celu zmniejszenia masy pojazdu przy jednoczesnym spełnieniu wymagań dotyczących zderzeniowości i korozji. Ma to znaczenie dla niemieckich i austriackich producentów oraz dostawców pierwszego stopnia, ponieważ hartowanie prasowe pozwala producentom zmniejszyć liczbę części, obniżyć wagę i zachować bezpieczeństwo — bezpośredni czynnik poprawiający zasięg EV i śladowy CO₂ w cyklu życia.
Co ogłosiło voestalpine
voestalpine opublikowała komunikat na swoich kanałach korporacyjnych 27 października 2026 r., informując, że zamówienie obejmuje dostawę stemplowanych na gorąco elementów konstrukcyjnych oraz powiązanych usług systemowych dla produkcji seryjnej. Spółka wskazała Linz jako centrum produkcji i industrializacji oraz podała, że prace będą realizowane w ścisłej współpracy z jej Metal Forming Division. W komunikacie voestalpine zakres określono jedynie w kategoriach operacyjnych: kontrakt obejmuje „industrializację seryjną i dostawy wieloelementowych komponentów gorąco formowanych”, a firma podkreśliła zdolność dostarczania dopasowanych gatunków stali oraz zintegrowanych łańcuchów procesowych od materiału po zmontowany moduł. Informacja prasowa podkreślała rolę tych części w odchudzaniu konstrukcji i sugerowała dalsze prace badawczo‑rozwojowe nad zintegrowanymi obudowami baterii i strukturami istotnymi dla zderzeń. (Komunikat prasowy voestalpine, 27 października 2026 r.)
