O mercado de veículos novos da Roménia (janeiro–setembro de 2026) registou 96.261 primeiras matrículas de veículos de passageiros — o conjunto de dados oficial da DGPCI processado pela associação do sector APIA — e só no mês de setembro foram 10.952 matrículas novas. Esses números oficiais e a discriminação por modelo publicada por órgãos de comunicação romenos são importantes para concessionários alemães e austríacos, gestores de frotas e comerciantes de usados que abastecem stock na Roménia ou acompanham fluxos de oferta da Europa de Leste.

Modelos mais vendidos (Jan–Set 2026, números exatos)

O processamento dos dados DGPCI pela APIA, reportado pela imprensa romena, apresenta as seguintes contagens confirmadas para os modelos mais vendidos na Roménia em 2026 (acumulado até 30 de set. de 2026, salvo indicação em contrário): Dacia Duster — 6.416 unidades; Dacia Logan — 5.955; Dacia Sandero — 3.011; Toyota Corolla (todas as variantes de carroçaria) — 3.420; Toyota Yaris Cross — 2.228; Dacia Bigster — 1.669 (totais da marca: Dacia 19.819 no acumulado). Entre os modelos eletrificados/ chineses: BYD Seal U DM‑i (PHEV) — 1.230 (PHEV no acumulado); Tesla Model Y — 886; BYD Dolphin Surf (BEV) — 686. (Onde a imprensa local publicou discriminações mensais e acumuladas, os números acima seguem APIA/DGPCI tal como republicados pelos meios romenos.)

Para meses individuais, a tabela de setembro da APIA mostra o Dacia Logan como líder do mês (1.148 unidades em set.) seguido pelo Dacia Duster (609) e pelo Toyota Corolla Cross (559); as matrículas BEV em setembro foram 869 unidades (≈8% dos carros novos nesse mês) enquanto as motorização “eletrificadas” em conjunto atingiram ~64% das matrículas de setembro. Estas contagens mensais por modelo e quotas por tipo de motorização são publicadas na análise de setembro da APIA e amplamente republicadas pela imprensa romena.

Fontes de dados e verificação

Os valores acima derivam do fluxo nacional oficial de matrículas (Direcţia Generală Permise de Conducere şi Înmatriculări, DGPCI) tal como processado pela associação profissional APIA e republicado por órgãos romenos (G4Media, Mediafax, Mobilissimo, Adevărul e quadros especializados de mercado como AutoPulse / AiDealer e EVRadar). Onde os meios publicaram uma discriminação por modelo, usamos as tabelas APIA/DGPCI por eles reproduzidas — todas as citações abaixo apontam para essas publicações locais e para os agregadores de dados que espelham os registos oficiais.

O que isto significa para o mercado

1) Para concessionários e revendedores na Alemanha e na Áustria: a Roménia continua a ser uma fonte importante de automóveis usados recentes e um mercado onde os preços de tabela baixos (e os fortes volumes Dacia) mantêm elevada a rotatividade. A grande queda nas vendas de veículos novos no acumulado do ano (≈‑10,5% Jan–Set 2026) significa menos devoluções de contratos e menos disposições de frotas de concessionário mais tarde em 2026–2027 — um efeito que os revendedores com compras na Roménia devem ter em conta nos preços.

2) Para compradores de frota e corporativos: a rápida subida das matrículas eletrificadas (quota de PHEV em forte aumento; crescimento BEV visível) altera as trajetórias de valor residual para modelos compactos a gasolina/diesel convencionais; vendedores e gestores de frota na DE/AT devem monitorizar a profundidade de revenda de PHEV e BEV de exemplares matriculados na Roménia.

3) Para peças e pós‑venda: volumes sustentados de Dacia Logan/Duster/Sandero no parque romeno (e os seus fluxos ainda elevados de carros novos) implicam procura contínua por peças baratas e soluções de assistência — uma oportunidade para distribuidores de peças alemães e austríacos activos na Europa de Leste.

Todos os números por modelo e as citações acima provêm dos registos de matrículas da DGPCI reprocessados e publicados pela APIA e pela imprensa romena; onde os órgãos publicaram tabelas mensais e acumuladas por modelo referenciámos esses números exactos. Para leitores que precisem dos CSV subjacentes: a DGPCI é a origem dos registos (arquivos administrativos públicos), e as análises mensais da APIA reproduzem a discriminação oficial por modelo para cada mês.

Dados de registos modelos Roménia 2026 — WorldTrader24 B2B →

Fontes: APIA (dados DGPCI via G4Media/Mediafax/Mobilissimo), AutoPulse/AiDealer, Adevărul, GoChinaCars.