Volkswagen T‑Roc Hybrid este primul T‑Roc full‑hybrid al mărcii: un SUV compact care adaugă un sistem hibrid la bord (fără încărcare la priză) gamei, oferind recuperare și un generator pentru a funcționa în moduri electrice, serial și paralel. Prezentat în aprilie 2026 și deschis pentru precomenzi în părți ale Europei, T‑Roc Hybrid urmărește să combine eficiența zilnică cu practicabilitatea cunoscută a modelului T‑Roc.

Date cheie pe scurt

  • Stare: comandabil / precomenzi demarate în unele piețe europene (anunțul producătorului datat 21 iulie 2026).
  • Premiera mondială: motorizare hibrid prezentată pe 23 aprilie 2026 (Simpozionul Auto de la Viena).
  • Lansare pe piață: noiembrie 2026 (Europa; lansarea oficială pe piață programată pentru noiembrie 2026).
  • Pret Germania (cunoscut): T‑Roc Style Hybrid (125 kW / 170 CP) de la 44.470 €.
  • Trenuri de rulare: două sisteme full‑hybrid (HEV) — 125 kW (170 CP) și 100 kW (136 CP).
  • Consum de carburant (WLTP, cifre producător): 5,6–5,0 l/100 km (exemplu 125 kW); CO₂ 127–115 g/km (variază în funcție de echipare).
  • Dimensiuni: Lungime 4.373 mm · Ampatament 2.629 mm · Portbagaj 475 L (până la rândul 2).

Trenuri de rulare — prezentare generală

Versiune Tip Putere sistem Propulsie / baterie 0–100 km/h WLTP consum / CO₂ (producător)
Hybrid (125 kW / 170 CP) Full hybrid (HEV) 125 kW (170 CP) sistem Motor 1.5‑litri TSI evo2 + două motoare electrice; litiu‑ion NMC ~1,6 kWh (brut) aprox. 8,5 s 5,6–5,0 l/100 km · CO₂ 127–115 g/km (variază în funcție de echipare)
Hybrid (100 kW / 136 CP) Full hybrid (HEV) 100 kW (136 CP) sistem Motor 1.5‑litri TSI evo2 + două motoare electrice; litiu‑ion NMC ~1,6 kWh (brut) aproximativ 9,7 s Cifrele WLTP depind de echipare (producătorul listează intervale)

Design și interior

T‑Roc Hybrid păstrează proporțiile de SUV compact ale gamei T‑Roc: lungime 4.373 mm, ampatament 2.629 mm, lățime 1.828 mm (fără oglinzi) și înălțime 1.573 mm. Capacitatea portbagajului este de 475 litri până la rândul 2. Nivelurile detaliate de finisare interioară și pachetele de echipare pentru Germania și Austria urmează configuratoarele locale Volkswagen și nu sunt detaliate complet în materialele disponibile.

Tehnologie și tren de rulare

Sistemul Hybrid combină un motor pe benzină 1.5‑litri TSI evo2 cu două motoare electrice și o baterie mică litiu‑ion NMC de aproximativ 1,6 kWh (brut) montată sub scaunele din spate. Sistemul operează în trei moduri automate (electric, serial, paralel) și este proiectat să funcționeze fără încărcare externă. Variantele Hybrid rămân cu tracțiune față; o opțiune cu tracțiune integrală este disponibilă separat în gamă prin 2.0 eTSI 4MOTION mild‑hybrid, nu ca parte a variantelor full‑hybrid.

Preturi și lansare pe piață (Germania & Austria)

Volkswagen listează T‑Roc Style Hybrid (125 kW / 170 CP) în Germania de la 44.470 €. Precomenzile au început în unele piețe europene (anunțul producătorului datat 21 iulie 2026) iar lansarea oficială pe piața europeană este programată pentru noiembrie 2026. Prețurile de listă din Austria și detaliile exacte privind începutul comenzilor locale au fost comunicate de importatorul Volkswagen din Austria referitor la disponibilitatea hibrizilor full pentru Golf și T‑Roc, dar prețurile de vânzare cu amănuntul din Austria nu au fost încă anunțate oficial de producător în materialele puse la dispoziție.

Concurenți

Concurenții cheie în Germania și Austria sunt Toyota C‑HR (Hybrid), Hyundai Tucson (variante Hybrid) și Kia Niro / Niro HEV. Pentru cumpărători, T‑Roc Hybrid concurează oferind o alternativă full‑hybrid ne‑încărcabilă în segmentul SUV‑urilor compacte, cu brandul Volkswagen, ambalare convențională și planificare de producție europeană (proiectat în Germania; construit în Portugalia).

Întrebări frecvente

Când apare Volkswagen T‑Roc Hybrid?

Lansarea oficială pe piață în toată Europa este programată pentru noiembrie 2026; precomenzile au început în unele piețe europene (anunțul producătorului datat 21 iulie 2026).

Cât costă Volkswagen T‑Roc Hybrid?

Volkswagen listează T‑Roc Style Hybrid (125 kW / 170 CP) de la 44.470 € în Germania. Alte prețuri pe niveluri de echipare și prețurile oficiale de vânzare cu amănuntul din Austria nu au fost încă anunțate în materialele furnizate.

Ce autonomie are Volkswagen T‑Roc Hybrid?

T‑Roc Hybrid este un full hybrid (HEV) cu o baterie mică de ~1,6 kWh pentru gestionarea energetică la bord și recuperare; Volkswagen furnizează cifre de consum WLTP (de ex. 5,6–5,0 l/100 km pentru varianta de 125 kW) în loc de o autonomie pur electrică.

Ce motoare și puteri sunt disponibile?

Sunt listate două sisteme full‑hybrid: 125 kW (170 CP) și 100 kW (136 CP), ambele combinând un motor pe benzină 1.5‑litri TSI evo2 cu două motoare electrice și o baterie litiu‑ion NMC de 1,6 kWh (brut).

Este T‑Roc Hybrid cu tracțiune integrală?

Variantele full‑hybrid T‑Roc rămân cu tracțiune față. Volkswagen oferă opțiunea 4MOTION cu tracțiune integrală în altă parte a gamei prin 2.0 eTSI mild‑hybrid, nu ca parte a versiunilor full‑hybrid.

Unde este construit T‑Roc Hybrid?

T‑Roc Hybrid este proiectat în Germania și construit în Portugalia la Volkswagen Autoeuropa.

Poți încărca T‑Roc Hybrid acasă?

Nu: T‑Roc Hybrid este un full hybrid (HEV) fără posibilitate de încărcare externă; energia pentru motoarele electrice este generată la bord prin recuperare și generatorul antrenat de motor.

Oferte Vw hybrid pe WorldTrader24 →

Stare: 2026-11-12. Această pagină este actualizată de îndată ce producătorul publică informații noi.