注册量：进口车增长 大众十月下滑
德国十月KBA数据显示纯电动车创纪录占比37%，且明显倾向进口品牌——大众仍为最大但份额下滑，MG、马自达等进口车实现两位数增长。
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宝马：导航引导的城市驾驶将于2027年在德国推出
从2027年起，宝马将允许具备该功能的车型在城市交通中执行转弯、变道和环岛通行——通过BMW Maps、空中升级和UNECE R171型式认证实现。这对德国和奥地利的驾驶者、经销商与监管机构意味着什么。
Leapmotor：中国产电动车在奥地利崛起——赢家与输家解析
奥地利10月登记出现震荡：Leapmotor月度销量近六倍增长，传统集团守住阵地。哪些品牌夺得份额、谁失去动力——以及这对德奥经销商意味着什么。
BMW i3：912 km WLTP — Neue Klasse 能兑现吗？
宝马电动版3系宣称最高 912 km WLTP 与 400 kW 快充。德国早期试驾测得真实能耗、充电时间与实际局限——以及奥地利买家需付的价格。
蒂罗尔：开启人形机器人中心以加速工厂自动化
2026年11月3日，蒂罗尔州立资助的MCI在人斯布鲁克启动了为期两年的人形机器人中心，帮助包括汽车供应商在内的企业在真实生产条件下测试并整合实体AI。这对奥地利和德国意味着什么。
BMW：下调2026利润率指引，加速Neue Klasse推广
BMW将2026年汽车业务息税前利润率下调至-0.5%–+0.5%，并扩大组合与结构性措施，同时加快Neue Klasse量产，这一举措影响德国和奥地利的经销商、员工与买家。
BEVs: 37% — 比亚迪微幅领先特斯拉
十月的 KBA 数据令经销商震惊：纯电动车占比达到 37%，中国品牌持续攀升——比亚迪在年初至今的排名中以微弱优势领先，而特斯拉十月出现大幅反弹。
舍弗勒：裁员3,460人，押注4亿欧元类人机器人
赫尔佐格瑙拉赫供应商舍弗勒宣布在欧洲裁减3,460个岗位并关闭四个德国工厂，同时指出类人机器人订单约4亿欧元——凸显人工智能正在重塑供应链。
