قد تحصل قطاعات الطاقة والحركة في ألمانيا على عمود فقري جديد للتخزين على نطاق واسع: أعلنت ADS‑TEC Energy في 28 أكتوبر 2026 أن الجهات المانحة للتصاريح أكدت اكتمال جميع مستندات الطلب لمحطة تخزين طاقة بالبطاريات المخططة في محطة تحويل بولفردينجن (ماركغرونينغ، بادن‑فورتمبيرغ) وأنه من المتوقع صدور تصريح البناء قريباً — وهو إنجاز حاسم قبل بدء الإنشاء وربط الشبكة. هذا أمر مهم للسائقين والوكلاء والمصانع في ألمانيا والنمسا لأن التخزين لعدة ساعات يساعد على استقرار الشبكات، وإتاحة طاقة متجددة أكثر، وتقليل تقلبات أسعار الكهرباء التي تؤثر على تكاليف الشحن وميزانيات الطاقة الصناعية.
تفاصيل المشروع والجدول الزمني
تصف نسخة ADS‑TEC المنشأة بأنها «ما يقرب من 1 جيجاواط (GW) من القدرة» مع «حوالي 4 جيجاواط‑ساعة (GWh)» من سعة التخزين — أي مدة تقارب أربع ساعات عند الإخراج الكامل — مما يجعلها واحدة من أكبر مواقع تخزين البطاريات المخططة في أوروبا. وتقول الشركة إن ربط الشبكة مستهدف لعام 2029؛ وتصريح البناء هو الخطوة الرسمية التالية.
يقع المشروع في محطة تحويل بولفردينجن في بلدية ماركغرونينغ شمال شتوتغارت، وتقول ADS‑TEC إنه يتم تطويره مع شركاء صناعيين أوروبيين وسيستخدم تكنولوجيا إدارة البطارية والرقابة المملوكة للشركة. كما أخبرت ADS‑TEC المستثمرين أنها تنوي بيع حصة الأغلبية في شركة المشروع مع البقاء كشريك طويل الأمد للتكنولوجيا والخدمات.
في إفصاحها للمستثمرين تربط الشركة مؤشرات سوقية طرف ثالث (Modo Energy) التي تضع نطاقات عوائد تخزين واسع النطاق حديثة في ألمانيا بحوالي €191,000–€230,000 لكل ميغاواط سنوياً لنماذج مرجعية بقدرة ساعتين (شهرياً يونيو–سبتمبر 2026)، أرقام توردها الشركة لشرح الحالة التجارية مع الإشارة إلى أنها ليست توقعات. وتؤكد نسخة ADS‑TEC على دور المشروع في تحويل الفوائض الشمسية عند منتصف النهار إلى ساعات الطلب العالي وفي استقرار التردد واستعادة الشبكة.
