أعادت حكومة النمسا تفعيل «كبح أسعار الوقود» لمدة شهرين: أكدت وزارة المالية خفض ضريبة المشتقات النفطية (MÖSt) بمقدار 6.7 سنت للتر وفرض حد أقصى للهامش قدره 3.5 سنت لشهري أكتوبر ونوفمبر 2026 — تخفيف إجمالي عند مضخة الوقود يقارب 12 سنت بعد احتساب ضريبة القيمة المضافة. هذه الإجراءات ذات أثر على السائقين على جانبي الحدود الألمانية‑النمساوية، وعلى مالكي المحطات المستقلة، وعلى النقاشات السياسية حول رسم ثاني أكسيد الكربون الذي لا يزال يضيف نحو 0.13–0.16 يورو لكل لتر.
ما الذي تفعله القانون (وكيف تم إقراره)
مرّ المجلس الوطني بتعديل ضيق يسمح لوزير المالية بتخفيض ضريبة المشتقات النفطية بما يصل إلى 67 يورو لكل 1,000 لتر (6.7 سنت/لتر) لأشهر تقويمية منفردة ويخوّل الحكومة تنظيم هوامش الربح؛ صيغت الحزمة لتُطبّق في أكتوبر ونوفمبر 2026. جادل البرلمانيون أن الخطوة ستخفف التضخم بشكل معتدل؛ وتقول الحكومة إن الخفض ممول من زيادات ضريبية غير متوقعة لضريبة القيمة المضافة ومقدّم لمرة واحدة من رسوم أزمة الطاقة. تذكر الملخصات البرلمانية أن الإجراء قد يخفض أسعار المضخات بنحو 0.2 نقطة مئوية من معدل التضخم العام.
دافع المستشار كريستيان ستوكر عن الخطوة بوصفها تدخلًا مستهدفًا لمكافحة التضخم، بينما اعتبر وزير المالية ماركوس مارترباور تحديد الهوامش دفاعًا ضد «أرباح الأزمة» لدى مجموعات الوقود الكبيرة. حذّر معارضون من الصناعة أن حد الهامش سيضرب محطات الوقود المستقلة العائلية الأكثر ضعفا: كما قال المتحدث باسم تجارة الطاقة في غرفة التجارة النمساوية (WKÖ) يورغن روث، «من يريد المنافسة، لا يجب أن يعاقب أولئك الذين يجعلونها ممكنة أصلاً.»
من يكسب — ومن يخسر
عند الوسيط لشهر أكتوبر كان السعر النمطي في النمسا نحو 1.87 يورو لـSuper95 و2.16 يورو للديزل؛ بعد خفض ضريبة المشتقات تُظهر آليات وزارة المالية وتحليلات تركيب السعر أن الدولة لا تزال تجمع نحو 0.83–0.85 يورو لكل لتر (ضرائب + رسم ثاني أكسيد الكربون + ضريبة القيمة المضافة) بينما يظل قطاع المنتج/حصة السوق أكبر من عنصر الضريبة. بالنسبة للعديد من الأسر الادخار الظاهر صغير: تحسب منظمات المجتمع المدني المعنية بالحركة أن التخفيف لمدة شهرين يقارب 7–8 يورو في الشهر لكل سيارة (اعتمادًا على نوع الوقود وسلوك القيادة). يقول النقاد إن النظام تراجعي اجتماعيًا — السائقون ذوو الأميال الأعلى والدخل الأعلى يجمعون معظم الفائدة — وأن الوقود الأرخص قد يحفز حركة عبور الشاحنات.
