افتتحت شركة Traktionssysteme Austria (TSA) رسميًا مركزًا جديدًا لعمليات القص ومعالجة الصفائح — Werk 3a — في موقعها في فينر نويدورف، وهي خطوة تهم الصناعة النمساوية والموردين الألمان الذين يشاركون سلسلة التوريد في وسط أوروبا. جرت مراسم الافتتاح في 15 أكتوبر 2026 وتقول الشركة إن المصنع سيدخل حيز الإنتاج في الربع الرابع من عام 2026.
الاستثمار والأرقام
استثمرت TSA نحو 9.5 مليون يورو في القاعة الجديدة، التي تجمع عمليات القص والتشكيل المركزية التي كانت تُستعان بمصادر خارجية سابقًا. وتتوقع الإدارة أن يرتفع معدل الإنتاج الداخلي لما يُعرف بـ«electrobleche» (رقائق محركات كهربائية) من نحو 20–25% اليوم إلى 100% بمجرد تجهيز الخط بالكامل. ومن المخطط تركيب مكبس ثانٍ في 2027؛ ومع الماكبتين تتوقع TSA إنتاجًا سنويًا يقارب خمسة ملايين ورقة.
توظف الشركة حاليًا أكثر من 450 شخصًا في فينر نويدورف وتخطط للنمو إلى حوالي 550 موظفًا بحلول 2030 — بزيادة تقارب 100 وظيفة مرتبطة بالتطوير طويل الأمد لحرم ما يُسمى «TSA‑City». حضر قادة إقليميون الافتتاح، بينهم حاكمة النمسا السفلى يوهانا ميكل‑ليتنر ورئيس WKNÖ فولفغانغ إكر.
لماذا أحضرت TSA عمليات القص داخليًا
تقول الإدارة إن هذه الخطوة تزيد القيمة المضافة في الموقع، وتقصر مدد التسليم وتقلل الاعتماد على الموردين الخارجيين — قرار استراتيجي لتعزيز الصمود في عصر تقلبات سلاسل التوريد. كما أبرزت TSA الفائدة البيئية: فإلغاء النقل الخارجى المفوض من شأنه أن يوفر نحو 200000 كيلومتر شاحنة سنويًا ويخفض نحو 200 طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا. وصف المدير التنفيذي هارولد شميدت المركز الجديد بأنه خطوة لـ«تأمين التنافسية والمستقبل الطويل الأمد» للشركة؛ واعتبر الشريك الإداري روبرت تنكل Werk 3a استمرارًا لاستراتيجية استثمار الشركة.
