Der Audi A2 e‑tron ist ein kompakter fünftüriger rein elektrischer Hatchback, den Audi als das serienmäßige Modell mit der höchsten Effizienz der Marke positioniert. Er startet mit drei Batteriekapazitäten (52 / 61 / 84 kWh), vier Leistungsstufen (125 / 140 / 170 / 240 kW), durchgehend heckgetriebener Fahrwerkskonfiguration und Produktion im Audi‑Werk Ingolstadt.
Wesentliche Fakten im Überblick
- Status: bestellbar (Bestellstart 10. September 2026).
- Weltpremiere: 8. September 2026 (Pariser Autosalon).
- Markteinführung in Deutschland und Österreich: Dezember 2026 (erste Händlerauslieferungen).
- Startpreise (erste Marktangaben): Deutschland €38.200; Österreich €36.600.
- Antriebe: vier elektrische Varianten (125 / 140 / 170 / 240 kW), Heckantrieb.
- Batterieoptionen: brutto 52 / 61 / 84 kWh (netto 50 / 58 / 79 kWh).
- Kompakte Außenmaße: Länge 4.324 mm; Radstand ≈ 2.768–2.770 mm; Gepäck 396–1.336 l (WLTP/technische Angaben).
Versionen und Kerndaten
| Version | Antrieb / Leistung | Batterie (brutto / netto) | WLTP Reichweite / Verbrauch | 0–100 km/h / Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|
| A2 e‑tron 125 kW | Heckantrieb, 125 kW (170 PS) | Brutto 52 kWh / Netto 50 kWh (Li‑Ion) | WLTP kombiniert: 376–423 km; Verbrauch 15,7–13,7 kWh/100 km | 8,8 s / 160 km/h |
| A2 e‑tron 140 kW | Heckantrieb, 140 kW (≈190 PS) | Brutto 61 kWh / Netto 58 kWh (Li‑Ion) | WLTP kombiniert: 445–515 km; Verbrauch 15,6–12,8 kWh/100 km | 7,9 s / 160 km/h |
| A2 e‑tron 170 kW | Heckantrieb, 170 kW (≈231 PS) | Brutto 84 kWh / Netto 79 kWh (Li‑Ion) | WLTP kombiniert: 580–646 km; Verbrauch 15,7–13,9 kWh/100 km | 7,0 s / 160 km/h |
| A2 e‑tron 240 kW | Heckantrieb, 240 kW (≈326 PS) | Brutto 84 kWh / Netto 79 kWh (Li‑Ion) | WLTP kombiniert: 593–630 km; Verbrauch 15,1–14,2 kWh/100 km | 5,7 s / 200 km/h |
Design und Innenraum
Audi stellt den A2 e‑tron als kompakten Fünftürer mit großzügiger Innenraumaufteilung bei kurzen Außenmaßen vor. Das Modell bietet fünf Sitzplätze, ein flexibles Stausystem mit Fidlock‑Modulen und ein Ladevolumen von 396 Litern bei aufgestellten Rücksitzen und 1.336 Litern bei umgeklappter Rückbank (WLTP / technische Angaben).
Technik und Antrieb
Der A2 e‑tron ist von Audi auf sehr geringen Energieverbrauch ausgelegt (vorläufiger kombinierter Verbrauch bis 12,8 kWh/100 km mit dem optionalen Efficiency‑Paket in bestimmten Konfigurationen). Bidirektionales Laden ist verbaut (V2L und in ausgewählten Märkten, darunter Deutschland und Österreich, V2H). DC‑Schnellladung ist bei den 84‑kWh‑Varianten bis zu 183 kW möglich. Audi veröffentlichte zudem technische Updates zu verbessertem Verhalten der Leistungselektronik bei niedrigem Ladezustand.
Preise und Markteinführung (Deutschland & Österreich)
Die Bestellungen für den A2 e‑tron begannen am 10. September 2026. Die ersten Händlerauslieferungen in Deutschland und Österreich sind ab Dezember 2026 geplant. Deutschland Startpreise (Herstellerangaben): A2 e‑tron 125 kW €38.200; 140 kW €41.900; 170 kW €48.900; 240 kW €51.200. Österreich Startpreise (Herstellerangaben): 125 kW €36.600; 140 kW €40.700; 170 kW €46.500; 240 kW €50.900.
