Audi A2 e‑tron to kompaktowy, 5‑drzwiowy elektryczny hatchback, który Audi pozycjonuje jako najbardziej efektywny model produkcyjny marki. Debiutuje z trzema pojemnościami akumulatorów (52 / 61 / 84 kWh), czterema wariantami mocy (125 / 140 / 170 / 240 kW), napędem na tylne koła we wszystkich wersjach oraz produkcją w zakładzie Audi w Ingolstadt.
Najważniejsze fakty w skrócie
- Status: dostępny w zamówieniach (start przyjęcia zamówień 10 września 2026).
- Światowa premiera: 8 września 2026 (Salon Samochodowy w Paryżu).
- Wejście na rynek w Niemczech i Austrii: grudzień 2026 (pierwsze dostawy do dealerów).
- Ceny startowe (pierwsze dane rynkowe): Niemcy 38 200 €; Austria 36 600 €.
- Układy napędowe: cztery warianty elektryczne (125 / 140 / 170 / 240 kW), napęd na tylne koła.
- Opcje baterii: brutto 52 / 61 / 84 kWh (netto 50 / 58 / 79 kWh).
- Kompaktowe wymiary zewnętrzne: długość 4 324 mm; rozstaw osi ≈ 2 768–2 770 mm; pojemność bagażnika 396–1 336 l (dane WLTP/techniczne).
Wersje i podstawowe parametry
| Wersja | Napęd / Moc | Akumulator (brutto / netto) | Zasięg WLTP / zużycie | 0–100 km/h / prędkość maks. |
|---|---|---|---|---|
| A2 e‑tron 125 kW | Napęd na tylne koła, 125 kW (170 KM) | Brutto 52 kWh / Netto 50 kWh (Li‑Ion) | WLTP łącznie: 376–423 km; zużycie 15,7–13,7 kWh/100 km | 8,8 s / 160 km/h |
| A2 e‑tron 140 kW | Napęd na tylne koła, 140 kW (≈190 KM) | Brutto 61 kWh / Netto 58 kWh (Li‑Ion) | WLTP łącznie: 445–515 km; zużycie 15,6–12,8 kWh/100 km | 7,9 s / 160 km/h |
| A2 e‑tron 170 kW | Napęd na tylne koła, 170 kW (≈231 KM) | Brutto 84 kWh / Netto 79 kWh (Li‑Ion) | WLTP łącznie: 580–646 km; zużycie 15,7–13,9 kWh/100 km | 7,0 s / 160 km/h |
| A2 e‑tron 240 kW | Napęd na tylne koła, 240 kW (≈326 KM) | Brutto 84 kWh / Netto 79 kWh (Li‑Ion) | WLTP łącznie: 593–630 km; zużycie 15,1–14,2 kWh/100 km | 5,7 s / 200 km/h |
Styling i wnętrze
Audi przedstawia A2 e‑tron jako kompaktowe pięciodrzwiowe auto z hojną przestrzenią wewnętrzną przy krótkich wymiarach zewnętrznych. Model oferuje pięć miejsc, elastyczny system przechowywania z modułowymi mocowaniami Fidlock oraz pojemność bagażnika 396 litrów przy złożonych tylnych siedzeniach i 1 336 litrów przy złożonym przednim rzędzie (dane WLTP / karta techniczna).
Technologia i napęd
A2 e‑tron jest przez Audi pozycjonowany jako pojazd o bardzo niskim zużyciu energii (wstępne dane: zużycie łączne nawet do 12,8 kWh/100 km z opcjonalnym pakietem Efficiency w określonych konfiguracjach). Samochód posiada funkcję ładowania dwukierunkowego (V2L oraz, na wybranych rynkach w tym w Niemczech i Austrii, V2H). Szybkie ładowanie prądem stałym jest dostępne do 183 kW w wariantach z akumulatorem 84 kWh. Audi opublikowało również aktualizacje techniczne dotyczące ulepszonego zachowania elektroniki mocy przy niskim stanie naładowania akumulatora.
