AVATR 07L to luksusowy, średnio‑duży pięcioosobowy SUV w pełni elektryczny, który wprowadza architekturę 800V, duży 4K panoramiczny ekran „star‑ring” oraz kokpit HarmonyOS współtworzony z Huawei do segmentu premium EV. Wprowadzony na rynek w Chinach w sierpniu 2026 r., AVATR zapowiada, że 07L będzie jednym z pierwszych modeli oferowanych w Europie w 2027 r. — lecz ceny i dokładne daty rynkowe dla Niemiec i Austrii nie zostały jeszcze podane.
Kluczowe fakty w skrócie
- Status: W sprzedaży w Chinach (zgłoszone przez producenta), wejście do Europy planowane na 2027 r.
- Światowa premiera / ujawnienie publiczne: zgłoszenie do MIIT / publiczne ujawnienie 9–10 maja 2026 r.; sprzedaż w Chinach: 8 sierpnia 2026 r.
- Niemcy i Austria: terminy rynkowe, starty zamówień i ceny w euro nie zostały jeszcze ogłoszone przez AVATR.
- Cena (oficjalna Chiny): Elite ¥229,900; Max+ ¥249,900; Ultra ¥279,900.
- Układy napędowe: RWD 305 kW Elite / Max+; AWD trzymotorowy Ultra 712 kW (dane producenta dla Chin).
- Bateria i ładowanie: CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) na architekturze 800V SiC z możliwością szybkiego ładowania 5C.
- Zasięg (CLTC Chiny): Elite / Max+ 725 km; Ultra 650 km (dane producenta CLTC).
- Wymiary: długość 4 910 mm × szerokość 1 980 mm × wysokość 1 650 mm; rozstaw osi 2 990 mm.
Wersje i dane techniczne
| Wersja | Napęd / Moc | Bateria | Zasięg (CLTC) | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Elite | BEV (RWD), 305 kW (~409 KM) | CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) | 725 km | 5,9 s |
| Max+ | BEV (RWD), 305 kW (~409 KM) + rozszerzony pakiet ADAS LiDAR / ADS Max | CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) | 725 km | 5,9 s |
| Ultra | BEV (AWD, trzymotorowy), 712 kW (dane producenta) | CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) | 650 km | 3,7 s |
Styling i wnętrze
07L to średnio‑duży luksusowy SUV o długości 4 910 mm i rozstawie osi 2 990 mm, skierowany do segmentu wyższej klasy średniej / dużych samochodów premium. Wnętrze wyposażono w 35,4‑calowy panoramiczny ekran 4K „star‑ring” oraz wieloekranowy kokpit HarmonyOS opracowany z Huawei, podkreślając wysokotechnologiczne i cyfrowe doznania wewnątrz pojazdu.
Technologia i jazda
AVATR wyposaża 07L w architekturę 800V SiC oraz baterię CATL Shenxing 5C 89,33 kWh LFP, która obsługuje szybkie ładowanie 5C. Standardowym systemem wspomagania kierowcy jest Huawei Qiankun ADS 5, natomiast wyższe pakiety ADAS LiDAR dostępne są w wersjach Max+ i Ultra; AVATR deklaruje, że samochód został zaprojektowany tak, aby spełniać normy European NCAP, lecz homologacyjne dane WLTP / EU dla Europy nie zostały jeszcze opublikowane.
Ceny i wprowadzenie na rynek (Niemcy i Austria)
AVATR oficjalnie wprowadził 07L do sprzedaży w Chinach od 8 sierpnia 2026 r., oferując trzy warianty i publikując oficjalne ceny w juanach. Producent ogłosił ekspansję do Europy w 2027 r. i wymienił rynki początkowe (Norwegia i Hiszpania), deklarując, że 07L będzie jednym z pierwszych modeli w Europie. Konkretne daty wprowadzenia, starty zamówień oraz ceny w euro dla Niemiec i Austrii nie zostały jeszcze podane przez AVATR.
