Der AVATR 07L ist ein mittelgroßer bis großer luxuriöser Fünfsitzer‑Battery‑Electric‑SUV, der eine 800‑V‑Architektur, ein großes 4K‑panoramisches „Star‑Ring“‑Display und eine gemeinsam mit Huawei entwickelte HarmonyOS‑Cockpit‑Technik in das Premium‑EV‑Segment bringt. In China im August 2026 eingeführt, sagt AVATR, der 07L werde zu den ersten Modellen gehören, die 2027 in Europa angeboten werden – deutsche und österreichische Preise sowie genaue Marktdaten sind jedoch noch nicht bekanntgegeben.
Wesentliche Fakten auf einen Blick
- Status: In China im Verkauf (Herstellerangabe), Markteintritt in Europa geplant für 2027.
- Weltpremiere / öffentliche Vorstellung: MIIT‑Einreichung / öffentliche Vorstellung 9.–10. Mai 2026; China Verkaufsstart: 8. August 2026.
- Deutschland & Österreich: Starttermine, Bestellstarts und Euro‑Preise von AVATR noch nicht veröffentlicht.
- Preis (China, offiziell): Elite ¥229.900; Max+ ¥249.900; Ultra ¥279.900.
- Antriebe: RWD 305 kW Elite / Max+; AWD Dreimotor Ultra 712 kW (China‑Angaben).
- Batterie & Laden: CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) auf 800‑V‑SiC‑Architektur mit 5C‑Schnellladefähigkeit.
- Reichweite (China CLTC): Elite / Max+ 725 km; Ultra 650 km (Hersteller CLTC‑Angaben).
- Maße: 4.910 mm L × 1.980 mm B × 1.650 mm H; Radstand 2.990 mm.
Versionen und technische Daten
| Version | Antrieb / Leistung | Batterie | Reichweite (CLTC) | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Elite | BEV (RWD), 305 kW (~409 PS) | CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) | 725 km | 5,9 s |
| Max+ | BEV (RWD), 305 kW (~409 PS) + erweiterte ADAS‑LiDAR / ADS‑Max‑Ausstattung | CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) | 725 km | 5,9 s |
| Ultra | BEV (AWD, Dreimotor), 712 kW (Herstellerangabe) | CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) | 650 km | 3,7 s |
Design und Innenraum
Der 07L ist ein mittelgroßer bis großer Luxus‑SUV mit einer Länge von 4.910 mm und einem Radstand von 2.990 mm und zielt auf das obere Mittel‑/große Premiumsegment. Im Innenraum verbaut AVATR ein 35,4‑Zoll‑4K‑panoramatisches „Star‑Ring“‑Display sowie ein multi‑Screen HarmonyOS‑Cockpit, das mit Huawei entwickelt wurde, und betont so ein hochmodernes, digitales Interieur‑Erlebnis.
Technik und Antrieb
AVATR stattet den 07L mit einer 800‑V‑SiC‑Architektur und einer CATL Shenxing 5C 89,33 kWh LFP‑Batterie aus, die 5C‑Schnellladen unterstützt. Standardmäßige Fahrerassistenz ist Huawei Qiankun ADS 5, während erweiterte ADAS‑LiDAR auf den Max+‑ und Ultra‑Versionen verfügbar ist; AVATR gibt an, das Fahrzeug sei so konstruiert, dass es den europäischen NCAP‑Standards entspricht, doch WLTP‑/EU‑Homologationsdaten für Europa wurden noch nicht veröffentlicht.
Preise und Markteinführung (Deutschland & Österreich)
AVATR hat den 07L offiziell ab dem 8. August 2026 in China in den Verkauf gebracht, mit drei China‑Ausstufungen und offiziellen Yuan‑Preisen. Der Hersteller hat eine Expansion nach Europa für 2027 angekündigt und erste Märkte (Norwegen und Spanien) genannt; AVATR erklärte, der 07L werde zu den ersten Modellen für Europa gehören. Konkrete Starttermine, Bestellstarts und Euro‑Preise für Deutschland und Österreich wurden vom Hersteller noch nicht bekanntgegeben.
