L’AVATR 07L est un SUV électrique de luxe cinq places de taille moyenne‑grande qui introduit une architecture 800V, un grand écran panoramique 4K « star‑ring » et une cockpit HarmonyOS co‑développé avec Huawei dans le segment des VE premium. Lancée en Chine en août 2026, AVATR indique que la 07L fera partie des premiers modèles proposés en Europe en 2027 — mais les tarifs allemands et autrichiens et les dates précises de commercialisation n’ont pas encore été communiqués.
Faits clés en un coup d’œil
- Statut : En vente en Chine (annoncé par le constructeur), entrée en Europe prévue pour 2027.
- Première mondiale / révélation publique : dossier MIIT / révélation publique 9–10 mai 2026 ; commercialisation en Chine : 8 août 2026.
- Allemagne & Autriche : Dates de lancement, débuts de commande et prix en euros non encore annoncés par AVATR.
- Prix (Chine officiel) : Elite ¥229,900 ; Max+ ¥249,900 ; Ultra ¥279,900.
- Groupe motopropulseur : RWD 305 kW Elite / Max+ ; AWD tri‑moteur Ultra 712 kW (chiffres Chine).
- Batterie & recharge : CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) sur une architecture 800V SiC avec capacité de charge rapide 5C.
- Autonomie (CLTC Chine) : Elite / Max+ 725 km ; Ultra 650 km (chiffres constructeur CLTC).
- Dimensions : 4 910 mm L × 1 980 mm l × 1 650 mm H ; empattement 2 990 mm.
Versions et spécifications techniques
| Version | Traction / Puissance | Batterie | Autonomie (CLTC) | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Elite | VE (RWD), 305 kW (~409 ch) | CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) | 725 km | 5,9 s |
| Max+ | VE (RWD), 305 kW (~409 ch) + kit ADAS LiDAR / ADS Max renforcé | CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) | 725 km | 5,9 s |
| Ultra | VE (AWD, tri‑moteur), 712 kW (chiffre constructeur) | CATL Shenxing 5C 89,33 kWh (LFP) | 650 km | 3,7 s |
Design et intérieur
La 07L est un SUV de luxe de taille moyenne‑grande de 4 910 mm de longueur et un empattement de 2 990 mm, visant à concurrencer le segment premium supérieur moyen/grand. À l’intérieur, AVATR installe un écran panoramique « star‑ring » 4K de 35,4 pouces et un cockpit multi‑écrans HarmonyOS développé avec Huawei, mettant l’accent sur une expérience intérieure hautement technologique et numérique.
Technologie et motorisation
AVATR équipe la 07L d’une architecture 800V SiC et d’une batterie CATL Shenxing 5C 89,33 kWh LFP qui prend en charge la charge rapide 5C. L’assistance au conducteur standard est Huawei Qiankun ADS 5, tandis qu’un ADAS LiDAR plus avancé est disponible sur les finitions Max+ et Ultra ; AVATR indique que la voiture est conçue pour répondre aux normes Euro NCAP, mais les chiffres WLTP / homologation UE pour l’Europe n’ont pas encore été publiés.
Prix et lancement sur le marché (Allemagne & Autriche)
AVATR a officiellement mis la 07L en vente en Chine à partir du 8 août 2026, avec trois finitions en Chine et des prix officiels en yuans publiés. Le constructeur a annoncé une expansion européenne en 2027 et a nommé des marchés initiaux (Norvège et Espagne), en précisant que la 07L fera partie des premiers modèles pour l’Europe. Les dates de lancement spécifiques, les débuts de commande et les prix en euros pour l’Allemagne et l’Autriche n’ont pas été annoncés par AVATR.
