Njemačka i Austrija dijele rad u sljedećoj fazi automobilskih lanaca nabave: njemačke tvornice se koriste za proizvodnju sigurnog, u Europi proizvedenog hardvera za povezivost, dok austrijske tvrtke izvoze softver i sigurnosni middleware koji će raditi unutar vozila definiranih softverom (SDV). Ta podjela vidljiva je u dvjema konkretnim razvojima koji su važni za vozače, dilere i radnike u tvornicama: Kontronova nova linija 5G modula u Düsseldorfu i uspon TrustMotiona (prethodno TTTech Auto) kao koordiniranog softverskog partnera u europskim SDV projektima.
Njemačka: mala ali strateška repatriacija 5G hardvera
Kontron AG započeo je proizvodnju linije automobilskih 5G Network Access Devicea u Düsseldorfu 13. srpnja 2026. i kaže kako očekuje početnu isporuku od oko 150.000 modula vodećem europskom proizvođaču vozila — ugovor koji Kontron vrednuje u „dvocifrenim milijunima“ eura i koji bi se mogao više nego utrostručiti ako se proširi na dodatne platforme. Tvrtka predstavlja taj potez kao namjeran pokušaj skraćivanja lanaca opskrbe i pružanja europske alternative za kritični komunikacijski hardver.
Za Njemačku je dobit praktične prirode: moduli se razvijaju u Berlinu i proizvode u Düsseldorfu, stvarajući proizvodnju s većom dodanom vrijednošću na njemačkom tlu i smanjujući ovisnost o neeuropskim dobavljačima za dijelove koji se koriste u nadogradnjama preko zraka, telematici i budućim V2X uslugama. Izvršni direktor Kontrona okarakterizirao je narudžbu kao strateški glas za kibernetičku sigurnost i otpornost lanca opskrbe.
Austrija: softver, sigurnost i EU projekti
S one strane granice, u Beču sa sjedištem TrustMotion (tvrtka koja je prije poslovala kao TTTech Auto, preuzeta od NXP‑a) pozicionira se kao softverski partner kritičan za sigurnost za SDV‑ove. Tvrtka opisuje preimenovanje nakon preuzimanja od NXP‑a u lipnju 2025. i naglašava svoju ulogu u sigurnosnom middlewareu, certificiranju i ekosustavima dobavljača za vozila definirana softverom. TrustMotion navodi ISO/SAE 21434 kibernetičku sigurnost i ISO 9001 certifikat među svojim kvalifikacijama.
Tu softversku ulogu pojačavaju programi sufinancirani iz EU koji uključuju austrijske partnere: Shift2SDV, projekt EU Chips Joint Undertaking koji traje od 1. srpnja 2025. do 30. lipnja 2028., usmjeren je na middleware, okvir mikroservisa i orkestraciju za SDV‑ove s 69 partnera diljem Europe i eksplicitnim dodatnim financiranjem od nacionalnih vlasti uključujući Austriju i Njemačku. Tvrtke poput TrustMotion/TTTech aktivni su sudionici tih napora, povezujući austrijsko softversko znanje s implementacijama na razini vozila.
U međuvremenu austrijske i njemačke tvrtke također isporučuju nove testne i alatne proizvode za mreže i validaciju. TTTech Group nedavno je predstavila „Power Family“ instrumenata za testiranje automobilske mreže na Automotive Testing Expo u Stuttgartu — opremu koja podržava nove režime testiranja unutarnjeg Ethernet‑a i TSN‑a koje proizvođači vozila sada zahtijevaju.
Što to znači za tržište
Ta podjela — sklapanje hardvera i masovna povezivost u Njemačkoj, softver, middleware i integracija sustava u Austriji — nije strogo razgraničenje koliko pragmatična specijalizacija. Za proizvođače vozila smanjuje rizik jedinstvenog izvora: njemačka proizvodnja 5G NAD‑ova (network access devices) skraćuje logistiku i pomaže ispuniti zahtjeve za kibernetičku sigurnost i javnu nabavu, dok austrijski softverski partneri ubrzavaju razvoj SDV funkcija i sigurnosno certificiranje. Za dobavljače to znači da nabavni timovi moraju uračunati i prekogranična vremena isporuke i troškove integracije softvera; za zaposlenike, poslovi u sklopu sklapanja elektronike s višom dodanom vrijednošću i softversko inženjerstvo rasti će regionalno, iako će starije mehaničke uloge i dalje padati.
Razvoj događaja naglašava širi europski trend: dobavljači koji kombiniraju sigurnu europsku proizvodnju (Kontron) s certificiranim SDV softverom (TrustMotion/TTTech) imaju konkurentsku prednost kada proizvođači vozila trebaju i komponente i jamstva usklađenosti u istom lancu vrijednosti. Očekujte da će nabavne i Tier‑1 strategije u Njemačkoj i Austriji odražavati tu dvotračnu taktiku kroz 2027. godinu.
WorldTrader24 B2B tržište vozila za trgovce →
Izvori: Kontron AG, TrustMotion (TTTech), TTTech/Shift2SDV, LEONI.
