Il Mercedes‑Benz VLE è una nuova grande Grand Limousine/MPV elettrica che sostituisce ed amplia l'approccio della V‑Class / EQV: realizzato su una architettura modulare VAN.EA/Van con sistema elettrico a 800 volt, promette ricariche DC ultra‑rapide, configurazioni di seduta flessibili per 5–8 persone e autonomie WLTP che il produttore quantifica in oltre 700 km per la versione d'ingresso VLE 300 (dati provvisori). Mercedes ha avviato gli ordini e pubblicato i prezzi per Germania e Austria mentre la produzione di serie inizia a Vitoria, Spagna.
Fatti chiave a colpo d'occhio
- Stato: ordinabile (aggiornamento prodotto del produttore set 2026).
- Prima mondiale: 10 marzo 2026.
- Lancio sul mercato / inizio ordini: Germania — inizio ordini segnalato a metà aprile 2026 (VLE 300 iniziale); Austria — ordinabile dal 9 settembre 2026.
- Prezzi (dichiarazioni del produttore set 2026): Germania — VLE 300 da 70.735,39 € IVA 19% inclusa; VLE 400 4MATIC da 78.909,00 € IVA 19% inclusa. Austria — VLE 300 quotata 62.820 € (escl. 20% MwSt.), VLE 400 70.219 € (escl. 20% MwSt.).
- Motorizzazioni: VLE 300 elettrica (circa 203 kW) e VLE 400 4MATIC elettrica (310 kW) con batteria utilizzabile da 115 kWh (dati provvisori del produttore).
- Autonomia / consumi (dati provvisori del produttore): VLE 300 dichiarata >700 km WLTP; VLE 400 fino a 654 km WLTP; consumo combinato approssimativo 18,6–21,7 kWh/100 km a seconda della versione.
- Dimensioni e posti: Grand Limousine / grande MPV, configurazioni di seduta 5–8 con sistema 'Roll & Go' e sedili Grand Comfort regolabili elettricamente.
Motorizzazioni e principali dati tecnici
| Versione | Trazione / Potenza | Batteria (utilizzabile) | Autonomia WLTP (dati provvisori del produttore) | Consumo / Prestazioni |
|---|---|---|---|---|
| VLE 300 electric | Trazione posteriore? — 203 kW (dato provvisorio del produttore) | 115 kWh (NMC, utilizzabile, dato provvisorio del produttore) | Oltre 700 km WLTP (provvisorio, dato del produttore) | Consumo combinato dichiarato ~20,4–18,6 kWh/100 km (provvisorio) |
| VLE 400 4MATIC electric | Trazione integrale (4MATIC) — 310 kW (dato del produttore) | 115 kWh (NMC, utilizzabile, dato provvisorio del produttore) | Fino a 654 km WLTP (dato provvisorio del produttore riportato) | Consumo combinato dichiarato ~21,7–20 kWh/100 km (provvisorio); 0–100 km/h in ~6,5 s (provvisorio) |
Design e interno
Il VLE è presentato come una Grand Limousine / grande MPV con un interno flessibile: configurazioni di seduta da cinque a otto passeggeri, un sistema 'Roll & Go' per elevata flessibilità e sedili Grand Comfort regolabili elettricamente come optional. Mercedes propone un pacchetto digitale interno ampio che include MB.OS, MBUX Superscreen e uno schermo panoramico retrattile opzionale da 79 cm 8K MBUX Rear Space Experience per la zona posteriore.
Tecnologia e guida
Il VLE è costruito sulla nuova architettura modulare VAN.EA/Van con sistema elettrico a 800 volt per ricariche DC ultra‑rapide e una batteria NMC utilizzabile da 115 kWh (dato provvisorio del produttore). La gamma include una versione integrale VLE 400 4MATIC fino a 310 kW e con un tempo 0–100 km/h dichiarato di ~6,5 s (provvisorio). Tra le tecnologie telaistiche spiccano la sospensione pneumatica AIRMATIC con regolazione del livello, lo sterzo sull'asse posteriore fino a 7° e una capacità di traino fino a 2,5 tonnellate (dati del produttore).
Prezzi e lancio sul mercato (Germania e Austria)
Mercedes ha pubblicato comunicazioni sui prezzi aggiornate a set 2026 e ha confermato che il VLE è ordinabile. Germania: i prezzi del produttore (set 2026) riportano il VLE 300 5‑posti a 59.441,50 € escl. IVA 19% / 70.735,39 € IVA 19% inclusa e il VLE 400 4MATIC 6‑posti base a 66.310,08 € escl. IVA 19% / 78.909,00 € IVA 19% inclusa. Austria: Mercedes‑Benz Österreich indica il VLE 300 a 62.820 € (escl. 20% MwSt.) e il VLE 400 4MATIC a 70.219 € (escl. 20% MwSt.), con l'ordinabilità per l'Austria annunciata il 09.09.2026. Il produttore aveva inizialmente segnalato un inizio degli ordini in Germania a metà aprile 2026 per il lancio iniziale del VLE 300.
Concorrenti
In Germania e Austria il VLE compete con una combinazione di grandi MPV e alternative elettriche: Volkswagen Multivan (T7) famiglia, Volkswagen ID. Buzz (alternativa MPV elettrica), Ford Tourneo / Transit Custom (famiglia Tourneo), grandi MPV Toyota / Stellantis (es. Proace Verso, Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer) e internamente i precedenti modelli V‑Class / EQV di Mercedes‑Benz.
Domande frequenti
Quando esce il Mercedes‑Benz VLE?
La prima mondiale è stata il 10 marzo 2026; l'inizio della produzione di serie nello stabilimento di Vitoria è stato annunciato il 12 giugno 2026. L'inizio degli ordini è stato segnalato a metà aprile 2026 in Germania per il VLE 300 iniziale e l'ordinabilità in Austria è iniziata il 9 settembre 2026.
Quanto costa il Mercedes‑Benz VLE?
Dichiarazioni di prezzo del produttore (set 2026): Germania — VLE 300 da 70.735,39 € IVA 19% inclusa; VLE 400 4MATIC da 78.909,00 € IVA 19% inclusa. Elenchi Austria (09.09.2026) mostrano VLE 300 a 62.820 € (escl. 20% MwSt.) e VLE 400 a 70.219 € (escl. 20% MwSt.).
Che autonomia ha il Mercedes‑Benz VLE?
I valori WLTP provvisori del produttore dichiarano oltre 700 km per il VLE 300 e fino a 654 km WLTP per il VLE 400 4MATIC; si tratta di dati provvisori del produttore e varieranno in base a equipaggiamento e configurazione dei sedili.
Quali motorizzazioni sono disponibili per il VLE?
Mercedes elenca almeno due versioni elettriche: VLE 300 (circa 203 kW) e VLE 400 4MATIC (310 kW) con batteria NMC utilizzabile da 115 kWh (dati provvisori del produttore).
Dove viene prodotto il Mercedes‑Benz VLE?
La produzione di serie del VLE è stata annunciata nello stabilimento Mercedes‑Benz Vans di Vitoria, Spagna (annuncio datato 12 giugno 2026).
Quanti posti offre il VLE?
L'abitacolo offre configurazioni altamente flessibili per 5–8 occupanti con il sistema 'Roll & Go' e sedili Grand Comfort regolabili elettricamente opzionali, a seconda della configurazione e dell'equipaggiamento.
La ricarica è rapida e quale tecnologia di batteria viene usata?
Il VLE utilizza un sistema elettrico a 800 volt progettato per ricariche DC ultra‑rapide e una batteria NMC utilizzabile da 115 kWh (valore provvisorio del produttore).
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Stato: 2026-11-10. Questa pagina viene aggiornata non appena il produttore pubblica nuove informazioni.
