Bosch Rexroth heeft een initiatief aangekondigd om "agentische" kunstmatige intelligentie en mobiele humanoïde robotica in industriële automatisering te integreren, een vroege blik voor leveranciers, fabriekmanagers en werknemers in Duitsland en Oostenrijk op hoe autofabrieken kunnen veranderen. Het bedrijf zegt dat zijn nieuwe AI‑agent, Agent iXi, en de mobiele demonstrator RoXi te zien zullen zijn op de ctrlX AUTOMATION‑stand op SPS 2026 in Neurenberg.
Agent iXi en RoXi: wat Bosch introduceert
Bosch Rexroth omschrijft Agent iXi als een AI‑agent die een door een mens gedefinieerd doel kan vertalen naar afzonderlijke engineeringstappen, deze kan plannen en taken kan uitvoeren door gebruik te maken van engineeringtools, apps, documentatie en automatiseringsgegevens. Het bedrijf geeft aan dat Agent iXi in bèta is en naar verwachting vanaf begin 2027 verkrijgbaar zal zijn.
Naast de softwareagent zal Bosch RoXi demonstreren — een mobiele humanoïde roboticashowcase gebaseerd op een ctrlX AUTOMATION‑oplossingsset “Mobile Robots”. De demonstrator combineert lasergebaseerde lokalisatie, navigatie, bewegingsbesturing, functionele veiligheid en grijparmen zodat mobiele platforms meer kunnen dan transporteren: ze kunnen picken, plaatsen en machines bedienen binnen een geïntegreerd automatiserings‑ecosysteem.
Veiligheid, integratie en de SPS‑presentatie
Bosch meldt dat het ctrlX‑ecosysteem nu nieuwe veiligheids-, aandrijvings‑ en softwarefuncties omvat en dat zijn ctrlX SAFETY‑oplossing een reactietijd kan leveren die tot 70% korter is dan standaard veiligheidscommunicatieprotocollen. Het bedrijf zal de technologie presenteren op SPS in Neurenberg van 24–26 november (Hal 7, stand 450).
Wat dit voor de markt betekent
Voor Duitse en Oostenrijkse autofabrikanten en hun toeleveranciers betekent de aankondiging een stap van automatisering naar autonome, door AI aangestuurde werkvloerprocessen. Door lokalisatie, bewegingsbesturing, veiligheid en software als een oplossingsset te verpakken, verlaagt Bosch de integratiebelasting voor fabrikanten en systeemintegratoren die die elementen momenteel zelf bouwen of samenvoegen — een praktische kortere weg die uitrol in assemblage, intralogistiek en nacontrole kan versnellen. Het ctrlX‑platformmodel benadrukt ook de rol van leveranciers als orkestreerders van fabrieksoftwarestacks in plaats van alleen hardwareleveranciers.
Dat gezegd hebbende positioneert Bosch Agent iXi als een engineeringassistent, niet als vervanging van menselijke controle: acties worden gelogd, toegangsrechten zijn gedefinieerd en operators behouden toezicht — een punt dat de acceptatie bij ondernemingsraden en toezichthouders in Duitsland en Oostenrijk kan vergemakkelijken. De stap legt ook extra nadruk op softwarevaardigheden en systeemintegratiecapaciteit binnen fabrieken en bij lokale machinebouwers.
Kortere veiligheidsreactietijden en geïntegreerde safety‑by‑design zijn van belang voor voertuigfabrikanten die geautomatiseerd celgedrag moeten certificeren onder strikte Europese en nationale industrieregels. Het verpakken van deze mogelijkheden in een open ecosysteem kan validatiecycli versnellen, maar verlegt ook meer van de certificerings‑ en cyberbeveiligingslast naar platformaanbieders en hun partners.
WorldTrader24 B2B voertuigenmarkt voor dealers →
Bronnen: Bosch Rexroth AG, Danfoss
Partneropmerking: AutoPresse technologisch partner DaVinci AI ontwikkelt AI‑oplossingen voor de volledige auto‑industrie – van markt‑ en dealeranalyse tot autonome AI‑agenten en beeld‑ en videoproductie.
