Bosch Rexroth a annoncé une initiative visant à intégrer l'intelligence artificielle « agentique » et la robotique humanoïde mobile dans l'automatisation industrielle, offrant aux fournisseurs, responsables d'usine et ouvriers en Allemagne et en Autriche un aperçu précoce de l'évolution possible des usines automobiles. Le groupe indique que son nouvel agent IA, Agent iXi, et le démonstrateur mobile RoXi seront présentés sur son stand ctrlX AUTOMATION à SPS 2026 à Nuremberg.
Agent iXi et RoXi : ce que Bosch lance
Bosch Rexroth décrit Agent iXi comme un agent IA capable de traduire un objectif défini par un humain en étapes d'ingénierie distinctes, de les planifier et d'exécuter des tâches en utilisant des outils d'ingénierie, des applications, de la documentation et des données d'automatisation. L'entreprise précise qu'Agent iXi est en version bêta et devrait être disponible à partir du début 2027.
En parallèle du logiciel agent, Bosch présentera RoXi — une vitrine de robotique humanoïde mobile fondée sur un ensemble de solutions ctrlX AUTOMATION « Mobile Robots ». Le démonstrateur combine localisation et navigation par laser, contrôle du mouvement, sécurité fonctionnelle et bras de préhension afin que les plateformes mobiles fassent plus que du transport : elles puissent saisir, déposer et surveiller des machines au sein d'un écosystème d'automatisation intégré.
Sécurité, intégration et la vitrine SPS
Bosch indique que l'écosystème ctrlX inclut désormais de nouvelles fonctions de sécurité, d'entraînement et logicielles, et que sa solution ctrlX SAFETY peut offrir un temps de réponse jusqu'à 70 % plus court que les protocoles de communication de sécurité standards. L'entreprise présentera la technologie à SPS à Nuremberg du 24 au 26 novembre (Hall 7, stand 450).
Ce que cela signifie pour le marché
Pour les constructeurs automobiles allemands et autrichiens et leurs fournisseurs, cette annonce marque une évolution de l'automatisation vers des opérations d'atelier autonomes pilotées par l'IA. En conditionnant localisation, contrôle du mouvement, sécurité et logiciel en un ensemble de solutions, Bosch réduit le coût d'intégration pour les fabricants et intégrateurs systèmes qui conçoivent ou assemblent aujourd'hui ces éléments eux‑mêmes — un raccourci pratique susceptible d'accélérer les déploiements en assemblage, intralogistique et inspection après montage. Le modèle de plateforme ctrlX renforce aussi le rôle des fournisseurs comme orchestrateurs des piles logicielles d'usine plutôt que comme simples vendeurs de matériel.
Cela dit, Bosch présente Agent iXi comme un assistant d'ingénierie et non comme un remplacement du contrôle humain : les actions sont consignées, les droits d'accès définis et les opérateurs conservent la supervision — un point susceptible de faciliter l'acceptation auprès des comités d'entreprise et des régulateurs en Allemagne et en Autriche. Cette évolution met également l'accent sur les compétences logicielles et la capacité d'intégration système au sein des usines et chez les constructeurs de machines locaux.
Des temps de réponse de sécurité plus courts et une sécurité intégrée dès la conception sont importants pour les constructeurs qui doivent certifier le comportement des cellules automatisées selon des règles industrielles européennes et nationales strictes. L'agrégation de ces capacités dans un écosystème ouvert pourrait accélérer les cycles de validation, mais elle transfère aussi davantage du fardeau de la certification et de la cybersécurité aux fournisseurs de plateforme et à leurs partenaires.
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Sources : Bosch Rexroth AG, Danfoss
Note partenaire : Le partenaire technologique d'AutoPresse DaVinci AI développe des solutions d'IA pour l'ensemble de l'industrie automobile – de l'analyse marché et concessionnaires aux agents IA autonomes et à la production d'images et de vidéos.
