BMW ogłosiło 2 listopada 2026, że od 2027 wprowadzi na drogi miejskie prowadzenie wspomagane nawigacją, startując najpierw w Niemczech. System będzie pomagał przy manewrach skrętu, zmianach pasa ruchu w mieście, sytuacjach ustąpienia pierwszeństwa oraz przy przemieszczaniu się po rondach — a wiele egzemplarzy otrzyma tę funkcję za pomocą aktualizacji oprogramowania over‑the‑air. Ten krok ma znaczenie dla kierowców, flot i dealerów w Niemczech i Austrii, ponieważ łączy prowadzenie po autostradach, drogach krajowych i w mieście w jedną, nawigacją sterowaną, wspomaganą podróż na samochodach już znajdujących się w salonach lub na drogach.
Jak działa system
BMW opisuje funkcje jako SAE Level‑2, co oznacza, że kierowca pozostaje odpowiedzialny i musi pozostawać czujny; system monitorowania wnętrza kabiny sprawdza uwagę kierowcy. Nowa funkcja wykorzystuje „BMW Maps with Driver Assistance”, łącząc wskazówki trasowe, percepcję pojazdu i status wspomagania w jednym trójwymiarowym widoku na centralnym ekranie, a BMW określa współpracę między ingerencjami człowieka a oprogramowaniem wspomagającym jako „BMW Symbiotic Drive”. BMW informuje, że wymagany sprzęt jest już montowany seryjnie w nowym iX3 i iX4 oraz we wszystkich wariantach modelowych X5, serii 3 i serii 7, więc właściciele tych aut będą mogli aktywować wiele funkcji po zakupie.
Uwarunkowania regulacyjne i harmonogram wdrożenia
BMW podaje, że testy techniczne wymagane do homologacji typu według zaktualizowanego Rozporządzenia UNECE nr 171 (DCAS Seria 2) zostały pomyślnie zakończone w ruchu drogowym przez niezależną jednostkę techniczną, a oficjalne potwierdzenie oczekiwane jest na początku 2027 r. Firma podkreśla, że wdrożenie rozpocznie się w Niemczech w 2027 r., a inne kraje będą dołączać stopniowo; dokładne daty uruchomienia i dostępność według krajów zostaną ogłoszone później. Funkcje będą dostarczane za pośrednictwem aktualizacji oprogramowania do pojazdów, które już zawierają niezbędne czujniki i jednostki obliczeniowe.
