Robert Bosch poinformował klientów i dostawców w Niemczech i Austrii, że wyodrębni działalność półprzewodnikową i nada jej własną linię zarządzania — zmiana ta bezpośrednio dotyczy producentów samochodów, dostawców elektroniki klasy Tier‑1 oraz łańcucha kwalifikacji układów do pojazdów. Bosch zapowiada, że nowa dywizja Semiconductors rozpocznie działalność 1 stycznia 2028 r. i dążyć będzie do osiągnięcia około 5 mld euro przychodów ze sprzedaży półprzewodników do 2030 r., jednocześnie udostępniając większe moce produkcyjne partnerom zewnętrznym.
Co ogłosił Bosch
Zgodnie z komunikatem prasowym spółki, działalność półprzewodnikowa obecnie prowadzona w ramach dywizji Mobility Electronics zostanie przeniesiona do odrębnej dywizji Semiconductors, która pozostanie przypisana do sektora biznesowego Mobility i zacznie funkcjonować 1 stycznia 2028 r. Bosch wskazuje, że reorganizacja następuje po zmianach korporacyjnych ogłoszonych pod koniec października 2026 r.
Bosch wyraźnie łączy ten krok ze wzrostem popytu wykraczającym poza sektor samochodowy — robotyka, elektronika użytkowa oraz obciążenia centrów danych związane ze sztuczną inteligencją — i podaje konkretny cel biznesowy: „Bosch planuje wygenerować 5 miliardów euro przychodów ze sprzedaży półprzewodników do 2030 r.,” czytamy w oświadczeniu firmy. Wyżsi menedżerowie Boscha argumentowali decyzję znanymi stwierdzeniami: „Półprzewodniki są kluczowe dla technologii ‚Invented for life’ i stanowią technologiczne fundamenty innowacji naszych klientów,” mówi Markus Heyn. Erik Rein, kierujący biznesem półprzewodnikowym Boscha, dodał: „Dzięki własnej dywizji będziemy mogli lepiej dopasować nasze usługi do potrzeb klientów.”
Co to oznacza dla rynku
Dla niemieckich i austriackich producentów OEM oraz dostawców zmiana ma praktyczne znaczenie: Bosch będzie w coraz większym stopniu oferować usługi foundry i zewnętrzne moce produkcyjne z istniejących fabryk waferów w Dreźnie i Reutlingen — miejsc, w które firma „zainwestowała około 3 miliardy euro” w ostatnich latach — oraz z inwestycji w Roseville (Kalifornia) o wartości około 2 miliardów dolarów w produkcję SiC. Bosch posiada także 10% udziałów w European Semiconductor Manufacturing Company (ESMC) w Dreźnie — wszystkie te fakty firma podaje jako powody, dla których Niemcy pozostają centralnym elementem jej strategii chipowej.
