Njemačka i Austrija danas su tržišta s dvostrukim brzinama: kupci novih automobila sve češće biraju baterijska električna vozila (BEV), dok tržišta rabljenih pokazuju jasan razdvoj između padajućih veleprodajnih vrijednosti i rastućih maloprodajnih cijena za rabljene EV‑ove. Ta divergencija već mijenja marže trgovaca, remarketing strategije i prekogranične tokove za fleet i trgovinske kupce.
Elektrifikacija novih automobila nasuprot proizvodnim pritiscima
U Njemačkoj elektrifikacija novih automobila dosegnula je novi vrhunac u listopadu 2026.: električna vozila (BEV + PHEV + FCEV) činila su 48,2% registracija, pri čemu su čisti BEV‑ovi iznosili 94.086 jedinica — 37,0% udjela na tržištu u tom mjesecu. Istovremeno je domaća proizvodnja vozila pala, a izvoz oslabiо, što podsjeća da tvornička proizvodnja ne prati promjenjenu potražnju.
Austrija zrcali pomak prema baterijskoj snazi: u listopadu 2026. zabilježeno je 8.434 registracija BEV‑ova — 34,9% novih automobila taj mjesec — a zbroj za siječanj–listopad 2026. pokazuje stalni rast BEV‑ova na nacionalnoj razini. Austrijski zavod za statistiku i savezni ministarstvo za mobilnost izvijestili su o održivim dvocifrenim porastima registracija novih automobila od početka godine.
Dva tržišta rabljenih: veleprodaja pada, maloprodaja EV‑ova raste
Iza naslovne elektrifikacije krije se paradoks na tržištu rabljenih vozila. AUTO1 Groupin europski indeks veleprodajnih cijena pao je na 132,0 u listopadu 2026. (−0,9% mjesečno i −5,0% u odnosu na listopad 2025.), što signalizira slabije veleprodajne vrijednosti diljem Europe. Taj trend stlačuje marže za prodavače koji moraju brzo okretati zalihe putem trgovac‑prema‑trgovcu kanala.
S druge strane, tražene cijene za rabljene električne automobile usmjerene prema potrošačima rastu. AutoScout24‑in AGPI za listopad pokazuje prosječnu oglašenu cijenu rabljenih EV‑ova u Njemačkoj od 39.658 € (porast 1,7% u listopadu), dok je zaliha oglašenih EV‑ova pala (ponuda −7,2%) iako se dinamika potražnje smirila nakon rasta u rujnu. AutoScout24 Austrija bilježi sličan snažan trend rabljenih EV‑ova: tražene cijene i interes kupaca znatno su iznad lanjskog razdoblja. Direktor prodaje AutoScout24‑a istaknuo je da rabljeni EV‑ovi slijede drugačiji put od ostatka tržišta.
Na razini transakcija slika je još izraženija: potrošači koji kupuju rabljene automobile obično plaćaju znatno manje od oglašenih ili maloprodajnih cijena trgovaca — DAT izvješće 2026. bilježi prosječne transakcijske cijene rabljenih automobila oko 18.310 € — što naglašava jaz između veleprodajnih/transakcijskih razina i internetskih maloprodajnih traženih cijena.
Što to znači za tržište
Trgovci i remarketeri u Njemačkoj i Austriji suočeni su s izborom. Brži veleprodajni promet riskira prisilne popuste kako AUTO1 indeks slabi; ipak strategije držanja i maloprodaje mogu uhvatiti premiju koju kupci danas plaćaju za rabljene EV‑ove, osobito za novije modele s dobrim specifikacijama gdje potražnja nadmašuje raspoložive zalihe. Podaci AutoScout24‑a pokazuju manje EV‑ova na prodaju i rast oglašenih cijena — taktička prilika za maloprodavače s mogućnostima financiranja i postprodajne usluge.
Za fleet operatere i trgovačke kupce prekogranična arbitraža ostaje privlačna: ubrzana BEV flota u Austriji stvara uzlaznu potražnju za nedavno rabljenim EV‑ovima, dok Njemačka zbog većeg prometnog zamaha i dubljih veleprodajnih kanala isporučuje volumene — premda po slabijim cijenama. Proizvodni i izvozni udari u Njemačkoj dodaju neizvjesnost u tokove opskrbe, što može potaknuti više gotovo novih automobila u maloprodajni kanal rabljenih EV‑ova umjesto na izvozne rute.
Ukratko: tržište se bifurcira. Veleprodajni indeksi upozoravaju na resetiranje masovnih vrijednosti; maloprodajne platforme pokazuju usku ali stvarnu premiju za rabljene BEV‑ove. Trgovci koji usklade politiku zaliha, reconditioning i ponude financiranja kako bi smanjili jaz imaju šansu zaštititi marže — oni koji jure za brzim volumenom na aukcijama riskiraju da budu stisnuti.
Električna vozila na WorldTrader24 →
Izvori: VDA/KBA, Statistik Austria, BMIMI, AutoScout24, AUTO1 Group, DAT
