Una svolta nei materiali in Austria potrebbe modificare il mix di approvvigionamento per i costruttori automobilistici tedeschi e austriaci: la nuova lega di AMAG Austria Metall, CrossAlloy®.57, ha ricevuto l’ALUMINIUM Innovation Award nella categoria Technology & Product Innovation — un riconoscimento che sottolinea il potenziale del materiale per componenti strutturali leggeri nei veicoli e in altre applicazioni di trasporto. Questo è rilevante per i costruttori di primo equipaggiamento, i fornitori di livello e le officine in Germania e Austria perché la lega promette una combinazione di resistenza, deformabilità e maggiore contenuto riciclato ed è producibile sulle attuali attrezzature di laminazione, afferma AMAG.

Ciò che AMAG ha annunciato

AMAG dichiara che CrossAlloy®.57 “combina le proprietà di più famiglie di leghe” per offrire alta resistenza insieme a buona deformabilità, saldabilità e resistenza alla corrosione. L’azienda ha sviluppato la lega nel suo sito di Ranshofen nell’Alta Austria e riferisce che può essere prodotta in nastro, lamiera e piastra sulle attuali apparecchiature industriali; componenti prototipo sono già stati testati nei settori automobilistico e dei trasporti. L’amministratore delegato di AMAG, Victor Breguncci, ha descritto il premio come un riconoscimento del lavoro svolto e ha detto che la prossima priorità dell’azienda è promuovere l’industrializzazione.

Il riconoscimento è stato assegnato nell’ambito della prima edizione degli ALUMINIUM Innovation Awards alla fiera ALUMINIUM di Düsseldorf; la cerimonia si è svolta il 7 ottobre e gli organizzatori hanno riferito che i premi hanno ricevuto oltre 70 candidature e più di 9.700 voti pubblici. L’ingresso di AMAG è stato il vincitore nella categoria Technology & Product Innovation.

Fatti tecnici e industriali

Secondo le informazioni pubbliche di AMAG, CrossAlloy®.57 è notevole perché fonde caratteristiche di prestazione tipicamente presenti in diverse famiglie di leghe (in particolare le serie 5xxx e 7xxx), ed è progettata per accettare una proporzione maggiore di rottami di alluminio riciclato senza sacrificare le proprietà meccaniche. AMAG sottolinea che la lega è concepita per l’applicabilità industriale — cioè la produzione su linee di laminazione standard — il che accorcia il percorso dallo sviluppo all’utilizzo in serie.