Przełom materiałowy z Austrii może zmienić miks dostaw dla niemieckich i austriackich producentów samochodów: nowy stop AMAG Austria Metall, CrossAlloy®.57, otrzymał ALUMINIUM Innovation Award w kategorii Technology & Product Innovation — wyróżnienie podkreślające potencjał materiału do lekkich części konstrukcyjnych w pojazdach i innych zastosowaniach transportowych. Ma to znaczenie dla producentów OEM, dostawców pierwszego rzędu oraz warsztatów w Niemczech i Austrii, ponieważ stop obiecuje połączenie wytrzymałości, plastyczności i wyższej zawartości materiału pochodzącego z recyklingu przy jednoczesnej możliwości produkcji na istniejącym sprzęcie walcowniczym, jak podaje AMAG.

Co ogłosił AMAG

AMAG informuje, że CrossAlloy®.57 „łączy właściwości wielu rodzin stopów”, oferując wysoką wytrzymałość wraz z dobrą plastycznością, zgrzewalnością i odpornością na korozję. Firma opracowała stop w zakładzie w Ranshofen w Górnej Austrii i podaje, że można go wytwarzać jako taśmę, blachę i płytę na istniejącym sprzęcie przemysłowym; prototypowe elementy zostały już przetestowane w sektorach motoryzacyjnym i transportowym. Prezes AMAG Victor Breguncci określił nagrodę jako uznanie pracy, a kolejnym priorytetem firmy ma być przyspieszenie industrializacji.

Wyróżnienie przyznano w ramach inauguracyjnych ALUMINIUM Innovation Awards na targach ALUMINIUM w Düsseldorfie; ceremonia odbyła się 7 października, a organizatorzy poinformowali, że na nagrody nadesłano ponad 70 zgłoszeń i oddano ponad 9 700 głosów publiczności. Zgłoszenie AMAG zostało zwycięzcą w kategorii Technology & Product Innovation.

Fakty techniczne i przemysłowe

Z informacji publicznych AMAG wynika, że CrossAlloy®.57 wyróżnia się tym, iż łączy cechy wydajnościowe typowo występujące w różnych rodzinach stopów (w szczególności seriach 5xxx i 7xxx) oraz jest zaprojektowany tak, aby akceptować wyższy udział złomu aluminium pochodzącego z recyklingu bez pogorszenia właściwości mechanicznych. AMAG podkreśla, że stop został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu przemysłowym — tzn. produkcji na standardowych liniach walcowniczych — co skraca drogę od opracowania do zastosowań seryjnych.