قد يغيّر اختراق مادي نمساوي تركيبة التوريد لشركات السيارات في ألمانيا والنمسا: السبيكة الجديدة من AMAG Austria Metall، CrossAlloy®.57، نالت جائزة ALUMINIUM Innovation Award في فئة الابتكار التكنولوجي ومنتج — وهو اعتراف يبرز إمكانات المادة لأجزاء هيكلية خفيفة الوزن في المركبات وتطبيقات النقل الأخرى. وتهم هذه المسألة الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs)، والموردين من الدرجة الأولى وورش التصليح في ألمانيا والنمسا لأن السبيكة تعد بمزيج من القوة وقابلية التشكيل ومحتوى معاد تدويره أعلى مع إمكانية إنتاجها على معدات الدرفلة الحالية، حسبما تقول AMAG.
ما أبلغت عنه AMAG
تقول AMAG إن CrossAlloy®.57 «تجمع خصائص عائلات سبيكة متعددة» لتقدم قوة عالية إلى جانب قابلية جيدة للتشكيل واللحام ومقاومة التآكل. طورت الشركة السبيكة في موقعها برانسهوفن في النمسا العليا وتفيد بأنها قابلة للإنتاج على شكل شريط وصفائح ولوحات باستخدام المعدات الصناعية الحالية؛ وقد جُربت مكونات أولية بالفعل في قطاعات السيارات والنقل. وصف الرئيس التنفيذي لشركة AMAG فيكتور بريجونتشي الجائزة بأنها اعتراف بالعمل وقال إن أولوية الشركة التالية هي دفع عملية التصنيع الصناعي.
سُلِّمت الجائزة كجزء من النسخة الافتتاحية من جوائز ALUMINIUM Innovation Awards في معرض ALUMINIUM في دوسلدورف؛ أقيمت مراسم توزيع الجوائز في 7 أكتوبر وقد تلقت الجوائز أكثر من 70 مشاركة وأكثر من 9,700 تصويت عام، بحسب منظمي الحدث. وكان مشروع AMAG الفائز في فئة الابتكار التكنولوجي ومنتج.
وقائع فنية وصناعية
وفقًا للمعلومات العامة الصادرة عن AMAG، تُميَّز CrossAlloy®.57 لأنها تدمج سمات أداء توجد عادةً في عائلات سبيكة مختلفة (لا سيما سلسلتا 5xxx و7xxx)، وهي مُصمَّمة لقبول نسبة أعلى من خردة الألمنيوم المُعاد تدويرها دون التضحية بالخواص الميكانيكية. وتؤكد AMAG أن السبيكة مُصمَّمة للتطبيق الصناعي — أي الإنتاج على خطوط الدرفلة القياسية — ما يقصر المسافة من التطوير إلى الاستخدام التسلسلي.
