أعلنت شركة DeepDrive المزودة للمحركات الكهربائية ومقرها مونيخ عن توسيع رسمي لدخول سوق الروبوتات، مشيرة إلى أنها ستكيّف بنية المحرك ذات الدوار المزدوج لوحدات المشغلات والمفاصل الروبوتية. وتكتسب هذه الخطوة — التي أعلنت عنها الشركة في بيان صحفي بتاريخ 20 أكتوبر 2026 — أهمية للسائقين والوكلاء والموظفين في ألمانيا والنمسا لأنها تشير إلى توسع مورد آخر للسيارات في مصادر الإيرادات إلى مجال الأتمتة الصناعية، مما قد يغير خطوط الإنتاج واحتياجات التوظيف وعقود التوريد المحلية.
من محاور العجلات إلى مفاصل الروبوت
يوضح بيان DeepDrive المبرر التقني: محركها من طراز Dual Rotor ذو التدفق الشعاعي — المطوّر بالفعل لتطبيقات المولدات والمحرك داخل العجلات والمحركات المركزية — يوفر كثافة عزم عالية بتكلفة ووزن منخفضين نسبياً، وهي صفات يقدّرها مصنّعو الروبوتات للمشغلات المدمجة والقوية. ويقتبس البيان الصحفي (مونيخ، 20 أكتوبر 2026) تصريحاً من الرئيس التنفيذي المشارك فيليكس بورنباشر: “بناء المحرك الكهربائي القياسي للسيارات وما بعدها كان هدفنا منذ بدء DeepDrive.”
تقول الشركة إنها أنتجت عينات أولية من المشغلات وتلقت اهتماماً واردًا من شركات روبوتات حول العالم؛ وتضيف مشاركات موظفين على حساب DeepDrive في لينكدإن أن الشركة الناشئة تضم الآن فريقاً يزيد عن 100 شخص وتشرع في توسع عالمي يشمل أول حضور لها في الصين — خطوات تؤطرها الشركة كعمليات تصنيع وتوسع صناعي بدلاً من تجربة أحادية.
لماذا يتوسع موردو السيارات الآن
يشير موردون مثل DeepDrive إلى ثلاثة دوافع للتنويع: تراجع الطلب على المركبات في أوروبا وتطويل دورات تطوير برامج المركبات الكهربائية الشاملة؛ والنمو السريع وذو الهوامش المرتفعة في أسواق الروبوتات والأتمتة والمعدات؛ وميزة إعادة استخدام عمليات التصنيع المثبتة والعالية الحجم لمنتجات مجاورة. وأبلغ مديرو ومستشارو DeepDrive الصحافة بأنهم يعتقدون أن جودة الشركة وفق معايير السيارات وقاعدة التكلفة تمنحها ميزة على الشركات الناشئة الأصغر في مجال الروبوتات.
