Мюнхенский поставщик электрических двигателей DeepDrive объявил о официальном расширении на рынок робототехники, пояснив, что адаптирует свою архитектуру с двойным ротором для приводов роботов и модулей сочленений. Этот шаг — заявленный в пресс‑релизе компании от 20 октября 2026 года — важен для водителей, дилеров и сотрудников по всей Германии и Австрии, поскольку сигнализирует о том, что ещё один автомобильный поставщик расширяет источники дохода в сторону промышленной автоматизации, что потенциально может изменить производственные линии, потребности в наёме и местные контракты на поставки.
От ступиц колёс к суставам роботов
В заявлении DeepDrive объясняется техническая логика: их мотор Dual Rotor с радиальным магнитным потоком — уже разработанный для генераторов, in‑wheel и центральных приводов — обеспечивает высокую плотность крутящего момента при относительно невысокой стоимости и массе, характеристики, которые ценят производители робототехники для компактных и мощных приводов. В пресс‑релизе (Мюнхен, 20 октября 2026) цитируется со‑генеральный директор Феликс Пёрнбахер: «Создание стандартного электрического привода для автомобилестроения и за его пределами было нашей целью с момента основания DeepDrive.»
Компания сообщает, что выпустила первоначальные образцы приводов и получила входящий интерес от робототехнических фирм по всему миру; публикации сотрудников в аккаунте DeepDrive на LinkedIn добавляют, что в стартапе сейчас более 100 человек в команде и запускается глобальная экспансия, включая первое присутствие в Китае — шаги, которые компания характеризует как индустриализацию и масштабирование, а не единичный пилот.
Почему автомобильные поставщики диверсифицируются сейчас
Поставщики, такие как DeepDrive, называют три фактора диверсификации: замедление спроса на автомобили в Европе и длительные циклы разработки массовых программ электромобилей; быстрый рост с высокой маржой на рынках робототехники, автоматизации и оборудования; а также преимущество повторного использования проверенных, крупносерийных производственных процессов для смежных продуктов. Руководители и советники DeepDrive сообщили прессе, что считают качество автомобильного уровня и база затрат компании её преимуществом перед малыми робототехническими стартапами.
