O fornecedor de motores elétricos sediado em Munique, DeepDrive, anunciou uma expansão oficial para o mercado da robótica, afirmando que irá adaptar a sua arquitetura de motor de rotor duplo para atuadores robóticos e módulos de juntas. A medida — declarada num comunicado de imprensa da empresa datado de 20 de outubro de 2026 — tem impacto para condutores, concessionários e empregados na Alemanha e na Áustria porque sinaliza outro fornecedor automóvel a alargar as suas fontes de rendimento para a automação industrial, potencialmente deslocando linhas de produção, necessidades de contratação e contratos de fornecimento locais.
De cubos de roda a articulações robóticas
A declaração da DeepDrive explica a razão técnica: o seu motor Dual Rotor, Radial Flux — já desenvolvido para aplicações em geradores, em‑roda e tração central — oferece elevada densidade de binário a custo e peso comparativamente baixos, atributos que os fabricantes de robótica valorizam para atuadores compactos e potentes. O comunicado (Munique, 20 de outubro de 2026) cita o co‑CEO Felix Poernbacher: “Construir a unidade motriz elétrica padrão para o automóvel e além tem sido o nosso objetivo desde que fundámos a DeepDrive.”
A empresa diz que produziu amostras iniciais de atuadores e recebeu interesse de empresas de robótica a nível mundial; publicações de colaboradores na conta LinkedIn da DeepDrive acrescentam que a startup conta agora com uma equipa de mais de 100 pessoas e está a lançar uma expansão global incluindo uma primeira presença na China — movimentos que a empresa enquadra como industrialização e escalonamento em vez de um piloto isolado.
Porque é que os fornecedores automóveis estão a diversificar agora
Fornecedores como a DeepDrive apontam três fatores para a diversificação: a desaceleração da procura de veículos na Europa e os longos ciclos de desenvolvimento para programas massivos de VE; o crescimento rápido e de elevada margem nos mercados de robótica, automação e equipamentos; e a vantagem de reutilizar processos de fabrico comprovados e de grande volume para produtos adjacentes. Executivos e consultores da DeepDrive disseram à imprensa que acreditam que a qualidade ao nível automóvel e a sua base de custos conferem‑lhe uma vantagem face a pequenas startups de robótica.
