Une percée autrichienne dans les matériaux pourrait modifier le mix d’approvisionnement des constructeurs automobiles allemands et autrichiens : le nouvel alliage d’AMAG Austria Metall, CrossAlloy®.57, a reçu l’ALUMINIUM Innovation Award dans la catégorie Technology & Product Innovation — une reconnaissance qui souligne le potentiel du matériau pour des pièces structurelles légères dans les véhicules et autres applications de transport. Cela compte pour les OEM, les sous‑traitants et les ateliers en Allemagne et en Autriche car l’alliage promet une combinaison de résistance, de formabilité et d’une teneur recyclée plus élevée tout en pouvant être produit sur les équipements de laminage existants, affirme AMAG.

Ce qu’AMAG a annoncé

AMAG indique que CrossAlloy®.57 « combine les propriétés de plusieurs familles d’alliages » pour offrir une haute résistance associée à une bonne formabilité, soudabilité et résistance à la corrosion. L’entreprise a développé l’alliage sur son site de Ranshofen en Haute‑Autriche et précise qu’il peut être produit sous forme de bande, tôle et plaque sur des équipements industriels existants ; des composants prototypes ont déjà été testés dans les secteurs automobile et transport. Le PDG d’AMAG, Victor Breguncci, a décrit le prix comme une reconnaissance du travail accompli et a déclaré que la prochaine priorité de la société est de pousser l’industrialisation.

La distinction a été remise dans le cadre des premiers ALUMINIUM Innovation Awards lors du salon ALUMINIUM à Düsseldorf ; la cérémonie a eu lieu le 7 octobre et les prix ont attiré plus de 70 candidatures et plus de 9 700 votes du public, ont rapporté les organisateurs. La participation d’AMAG a remporté la catégorie Technology & Product Innovation.

Faits techniques et industriels

Selon les informations publiques d’AMAG, CrossAlloy®.57 se distingue parce qu’il fusionne des caractéristiques de performance généralement trouvées dans différentes familles d’alliages (notamment les séries 5xxx et 7xxx), et il est conçu pour accepter une proportion plus élevée de ferrailles d’aluminium recyclé sans sacrifier les propriétés mécaniques. AMAG souligne que l’alliage est conçu pour l’applicabilité industrielle — c’est‑à‑dire la production sur des lignes de laminage standard — ce qui raccourcit le chemin du développement à l’utilisation en série.