A 22 de outubro de 2026 a NEURA Robotics e a Universidade Técnica de Munique (TUM) inauguraram o TUM RoboGym powered by NEURA no LabCampus, junto ao aeroporto de Munique — um centro de investigação e formação de 2 300 metros quadrados construído com o Munich Institute of Robotics and Machine Intelligence (MIRMI) da TUM. A instalação destina‑se a treinar robôs em tarefas reais de fábrica e logística e a acelerar a transferência da investigação em IA para a indústria alemã.
O que foi inaugurado em Munique — os factos
Os parceiros dizem que a iniciativa conjunta é financiada com cerca de €17 milhões durante um período inicial de três anos, dos quais a NEURA contribui com aproximadamente €11 milhões em robôs, computação e pessoal, enquanto a TUM fornece espaço e investigadores. O RoboGym ocupa mais de 2 300 m² e já está a ser utilizado para treinar fluxos de trabalho para empresas de “mais de dez indústrias” — automóvel, farmacêutica, tecnologia médica, embalamento, logística, agricultura e cuidados são listados como setores iniciais. Os parceiros têm vindo a realizar formações desde setembro de 2026.
Para assinalar a inauguração a NEURA apresentou o 4NE1 Gen 4, a mais recente geração da sua plataforma humanoide. A empresa descreve o Gen‑4 como cerca de 20% mais leve do que o modelo anterior, com uma pele exterior têxtil mais esguia, mãos melhoradas e reflexos ao nível dos membros; corre o modelo Perception‑Language‑Action da NEURA “Neuron AI”, que integra visão 3D, toque, força, áudio e sinais proprioceptivos para que os robôs possam atuar com base em entradas físicas mais ricas. A NEURA afirma que o novo robô está a ser preparado para produção em série.
A NEURA enquadra o RoboGym como uma pipeline de dados em três frentes: execuções reais de robôs, demonstrações humanas ricas em sensores (captura de movimento e fatos instrumentados) e simulação ampliada por um “Amplificador de Dados”. A plataforma Neuraverse liga depois os dados de treino, as atualizações de modelos e o ajuste fino para que as competências aprendidas possam ser partilhadas por uma frota de máquinas.
Por que a Alemanha — e os intervenientes da mobilidade — devem interessar‑se
David Reger, fundador e CEO da NEURA, afirmou que o projeto canaliza décadas de know‑how de oficina para competências de máquina: “As nossas empresas detêm conhecimento que foi acumulado ao longo de gerações… Com a TUM, estamos a construir um centro de excelência para capacidades físicas”, disse na declaração de abertura. Isso importa para os fornecedores do Mittelstand alemão e para os OEM porque o RoboGym está explicitamente posicionado para encurtar o tempo necessário para ensinar aos robôs tarefas como alimentação de máquinas, embalamento e montagem de pequenas peças — atividades centrais nas cadeias de abastecimento automóvel e nos hubs logísticos.
