Австрия не привлекала внимания громкими анонсами гигафабрик — но в последние недели исследовательские институты, инжиниринговые компании и организации по обращению с отходами этой страны ускорили практическую работу по разборке батарей, пожарной безопасности и извлечению материалов. Это важно для водителей, дилеров и поставщиков в Германии и Австрии, поскольку более безопасный сбор, автоматизированная разборка и увеличение мощности переработки позволят удерживать больше критических металлов в Европе, снизят риск пожаров в муниципальных системах обращения с отходами и повлияют на предложение вторичного лития, никеля и кобальта для производителей в обеих странах.
Что нового в Австрии (и почему это проверяемо)
Два события подчёркивают переход от политики к операциям. Во‑первых, концепция разборки «BattBox» — под руководством австрийской машиностроительной фирмы FILL совместно с партнёрами, включая AVL и Технический университет Граца — опубликовала практические результаты по автоматизированной модульной разборке батарей и методам оценки, которые делают неразрушающее разделение и варианты второго жизненного цикла более реалистичными. Проект, финансируемый в рамках австрийской программы «Циркулярная экономика FTI», показывает, что автоматизированное зрение и обработка могут снизить ручные риски и улучшить качество материала для последующей гидрометаллической переработки. (Источник: сводка проекта и научная статья, соавторами которой выступают FILL и ТУ Грац.)
Во‑вторых, безопасность и сбор продвигаются национальными координаторами и отраслью. Координационный орган по обращениям с электроотходами Elektroaltgeräte Koordinierungsstelle Austria (EAK) и муниципальные ассоциации по отходам обратили внимание на масштаб проблемы — исследования, цитируемые австрийскими властями, показывают, что многие миллионы небольших литиевых батарей всё ещё попадают в поток остаточных отходов, создавая растущий риск пожаров при сборе и сортировке. Эта обеспокоенность привела к общественным кампаниям и анонсу первого австрийского форума по безопасности LiBaProtect (форум по безопасности батарей), запланированного на начало ноября, который сосредоточится на стандартах хранения, транспортировки и обработки литиевых батарей. Эти действия следуют за годом исследований и пилотных работ в Университете горного дела Монтануниверситат Леобен и других австрийских центрах по восстановлению так называемой «чёрной массы» и более безопасной предобработке для шредирования и гидрометаллического извлечения. (Источники: пресс‑материалы EAK; отчёты Монтануниверситат Леобен; объявление форума LiBaProtect.)
