Il prototipo elettrico della prossima Porsche 718 Boxster è stato fotografato in pista al Nürburgring quasi senza camuffamento, le immagini pubbliche più chiare finora che la convertibile si stia avvicinando alla produzione. Le foto — pubblicate da Car and Driver l’11 settembre 2026 — mostrano la cabrio in prova con solo piccole coperture attorno ai gruppi ottici anteriori e fanali posteriori dipinti, un segnale che i costruttori riservano alle fasi finali di validazione.
Cosa mostrano le foto
Gli scatti, presi alla Nordschleife del Nürburgring, rivelano una carrozzeria molto vicina a quella di una vettura finita: forme dell’illuminazione anteriore e posteriore in stile produzione, minigonne laterali più scolpite e nessuno scarico visibile o prese d’aria per il raffreddamento del motore nella parte posteriore. La galleria di Car and Driver accredita le immagini a KGP Photography e data l’articolo all’11 settembre 2026.
La copertura di Electrek nello stesso giorno sottolinea una conferma concreta da parte dell’amministratore delegato di Porsche Michael Leiters — citato in un’intervista di agosto mentre affermava “we will build the model – because it is the best solution economically and will be a fantastic car” — e inquadra il prototipo senza camuffamento come prova che il progetto è tornato in carreggiata. Electrek nota che questa apparizione segue mesi di speculazioni sul fatto che Porsche potesse non procedere con una 718 elettrica.
Quanto è vicino alla produzione?
Gli osservatori rilevano che il camuffamento minimo del prototipo di solito indica prove in fase avanzata; Car and Driver ha inoltre riferito l’aspettativa che la 718 EV utilizzerà un’architettura elettrica a 800 volt e offrirà varianti a trazione posteriore e integrale, scelte tecniche coerenti con la recente strategia EV di Porsche. Il sito ha suggerito che la vettura di produzione potrebbe arrivare “già il prossimo anno”, presentando questa ipotesi come una valutazione editoriale sui tempi.
Cosa significa per il mercato
Per gli acquirenti e i concessionari in Germania e Austria, una Boxster EV pronta per la produzione approfondirebbe la gamma completamente elettrica di Porsche e offrirebbe una roadster sportiva a marchio nativo per sostituire l’attuale 718 a combustione — un prodotto significativo per gli appassionati e per le dinamiche del mercato dell’usato in DE e AT. Le prove in fase avanzata del prototipo al Nürburgring, il circuito di sviluppo più noto della Germania, sottolineano l’intenzione di Porsche di preservare le dinamiche di guida anche nella transizione alla propulsione a batteria.
Per le reti di concessionari Porsche in entrambi i Paesi, la mossa manterrebbe un prodotto halo sportivo nelle vetrine proprio mentre il marchio amplia le opzioni elettriche come Taycan e Macan EV; ciò incide anche sulla pianificazione del servizio, sulle esigenze di formazione e sulla logistica dei ricambi ad alta tensione per le officine in Germania e Austria.
Sebbene Porsche non abbia rilasciato specifiche tecniche ufficiali né una data di lancio definitiva, la combinazione della dichiarazione del CEO ad agosto e delle foto spia dell’11 settembre 2026 rende la 718 Boxster EV una delle sportive costruite in Germania più osservate in vista del 2027.
Modelli Porsche elettrici su WorldTrader24 →
Fonti: Car and Driver, Electrek, Motor1, AutoExpress, Hagerty
