El próximo prototipo eléctrico del Porsche 718 Boxster ha sido captado en pista en el Nürburgring casi sin camuflaje, las imágenes públicas más nítidas hasta ahora que indican que el descapotable se aproxima a la producción. Las fotos —publicadas por Car and Driver el 11 de septiembre de 2026— muestran la prueba del techo descubierto con solo pequeñas cubiertas alrededor de los faros y pilotos traseros pintados a modo de imitación, una señal que los fabricantes reservan para las últimas fases de validación.
Qué muestran las fotos
Las imágenes, tomadas en el Nordschleife del Nürburgring, revelan una carrocería muy cercana a un coche terminado: formas de iluminación delanteras y traseras de estilo de producción, faldones laterales más esculpidos y ausencia de escapes visibles o tomas de refrigeración del motor en la parte trasera. La galería de Car and Driver acredita las fotos a KGP Photography y fecha su informe el 11 de septiembre de 2026.
La cobertura de Electrek el mismo día destaca una confirmación concreta por parte del consejero delegado de Porsche, Michael Leiters —citado en una entrevista de agosto diciendo “we will build the model – because it is the best solution economically and will be a fantastic car”— y presenta al prototipo sin camuflaje como evidencia de que el proyecto ha retomado su curso. Electrek apunta que esta aparición sigue a meses de especulación sobre si Porsche podría no seguir adelante con un 718 eléctrico.
Qué tan cerca está de la producción
Los observadores señalan que el camuflaje mínimo del prototipo suele indicar pruebas en fase avanzada; Car and Driver también informó que se espera que el 718 EV utilice una arquitectura eléctrica de 800 voltios y ofrezca variantes de tracción trasera y total, decisiones técnicas coherentes con la reciente estrategia de vehículos eléctricos de Porsche. El medio sugirió que el coche de producción podría llegar “tan pronto como el año que viene”, formulando esto como una valoración editorial sobre el calendario.
Qué significa esto para el mercado
Para compradores y concesionarios en Alemania y Austria, un Boxster EV listo para producción profundizaría la gama completamente eléctrica de Porsche y ofrecería un descapotable deportivo de marca nativa para reemplazar al 718 de combustión que se retira —un producto de importancia para los entusiastas y para la dinámica del mercado de usados en DE y AT. Las pruebas en fase avanzada del prototipo en el Nürburgring, el circuito de desarrollo más conocido de Alemania, subrayan la intención de Porsche de preservar las dinámicas de conducción incluso al pasar a la propulsión por batería.
Para las redes de concesionarios de Porsche en ambos países, el movimiento mantendría un producto halo deportivo en los escaparates en un momento en que la marca amplía opciones eléctricas como el Taycan y el Macan EV; también afecta la planificación de servicio, las necesidades de formación y la logística de piezas de alta tensión para los talleres en toda Alemania y Austria.
Aunque Porsche no ha publicado especificaciones técnicas oficiales ni una fecha de lanzamiento firme, la combinación de una declaración del consejero delegado en agosto y las fotos espía del 11 de sep de 2026 convierten al 718 Boxster EV en uno de los deportivos de fabricación alemana más observados para 2027.
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Fuentes: Car and Driver, Electrek, Motor1, AutoExpress, Hagerty
