Wanneer mensen in Duitsland en Oostenrijk "autopreise gebrauchtwagen" in Google typen zien ze nu een gemengd beeld: de gemiddelde vraagprijs voor een gebruikte auto in Duitsland daalde licht in oktober naar €26.728, terwijl gebruikte batterij‑elektrische voertuigen (BEV’s) in prijs bleven stijgen — AutoScout24‑gegevens tonen dat BEV’s in oktober gemiddeld €39.658 kostten, ongeveer 20% hoger dan in januari. Dit is relevant voor bestuurders die rekening houden met bedrijfskosten, dealers die voorraad en prijsvorming beheren, en medewerkers in remarketing en handel die zich aan moeten passen aan uiteenlopende trends per aandrijflijn.
Wat de laatste cijfers laten zien
AutoScout24’s snapshot van oktober — gerapporteerd door Autohaus op 2 november 2026 — noteert een maand‑op‑maand daling van 0,6% van de gemiddelde vraagprijs naar €26.728 en gelijktijdig een stijging van 1,7% van de gemiddelde BEV‑vraagprijs naar €39.658. Het platform merkt ook op dat de totale vraag in oktober afkoelde (vraag ongeveer 10,9% lager dan in september) en dat het aanbod van genoteerde BEV’s met 7,2% maand‑op‑maand daalde. Stefan Schneck, AutoScout24’s hoofd verkoop voor Duitsland, waarschuwt dat "bei gebrauchten Elektroautos lohnt es sich inzwischen, genauer hinzuschauen."
Onafhankelijke handelsmarktgegevens bevestigen de minder sterke algemene trend. De AUTO1 Group Price Index voor oktober 2026 stond op 132,0 punten, een daling van 0,9% ten opzichte van september (133,2) en een daling van 5% vergeleken met oktober 2025 — wat aangeeft dat groothandels‑/hoge‑volumedealerprijzen zijn afgekoeld terwijl BEV‑waardes uiteenlopen. De rapporten van AUTO1 laten zien dat BEV‑prijzen tot de weinige categorieën behoren die sinds januari zijn gestegen.
Regionale context: Duitsland en Oostenrijk
Het merendeel van de hierboven genoemde kopcijfers weerspiegelt de Duitse onlinemarkt (AutoScout24’s AGPI wordt berekend op Duitse aanbiedingen), maar het patroon is ook relevant voor Oostenrijk: grensoverschrijdende onlineplatforms en dealernetwerken zorgen ervoor dat verschuivende BEV‑waarderingen in Duitsland snel invloed hebben op de Oostenrijkse handel en particuliere aanbiedingen. AutoScout24 en AUTO1 opereren in beide markten, zodat veranderingen in gemiddelde vraagprijzen en beschikbare voorraad doorwerken in handelswaarderingen, inruilaanbiedingen en groothandelsstromen tussen Duitsland en Oostenrijk.
