Niemcy i Austriacy wpisujący w Google „gebrauchtwagenpreise entwicklung” zobaczą mieszany obraz: na podstawie październikowych danych średnia cena ofertowa za samochody używane w Niemczech nieznacznie spadła, podczas gdy używane samochody elektryczne zasilane akumulatorami (BEV) nadal zyskiwały na wartości — kontrast istotny dla kupujących prywatnie, dealerów, zarządców flot i personelu warsztatowego. (AUTOHAUS, 02 Nov 2026; AUTO1, 27 Oct 2026).

Co pokazują najnowsze liczby

Rzut oka na rynek AutoScout24 — opisany przez AUTOHAUS 2 listopada 2026 r. — pokazuje, że średnia cena ofertowa na niemieckim rynku samochodów używanych spadła w październiku o 0,6% miesiąc do miesiąca, do 26 728 €. Jednocześnie używane BEV przełamały trend rynkowy: ich średnia cena ofertowa wzrosła w październiku o 1,7% do 39 658 € i od stycznia zwiększyła się o około 20% (z 32 980 €). Ruchy zasobów i popytu także się zmieniły: AutoScout24 odnotował spadek liczby wystawionych pojazdów o 7,2% oraz ogólny spadek indeksu popytu o 10,9% w porównaniu z wrześniem. (AUTOHAUS / AutoScout24, 02 Nov 2026).

Perspektywa hurtowa: Europa i implikacje dla Austrii

Na poziomie hurtowym Indeks Cen AUTO1 — opublikowany 27 października 2026 r. — rejestruje ciągły, lecz łagodniejszy spadek cen dealerskich w Europie: Grupy AUTO1 Indeks Cen wyniósł w październiku 132,0, czyli o 0,9% mniej niż 133,2 we wrześniu, 3,4% poniżej poziomu z początku 2026 r. i 5,0% poniżej października 2025 r. Ten hurtowy trend obejmuje Austrię jako część europejskiego zestawu danych AUTO1 i pomaga wyjaśnić, dlaczego ceny ofertowe detaliczne w Niemczech i sąsiedniej Austrii teraz różnicują się w zależności od typu napędu. (AUTO1 Group, 27 Oct 2026).

Dlaczego EV są inne

Oba zbiory danych wskazują na te same strukturalne czynniki: rosnące koszty paliw i mniejsza podaż dobrze wyposażonych używanych BEV spowodowały wzrost zainteresowania kupujących względem dostępnego stanu, wspierając wyższe ceny ofertowe za elektryczne auta z drugiej ręki, choć szerszy rynek stygnie. Stefan Schneck, Head of Sales Germany w AutoScout24, ostrzega, że używane EV wykazują bardziej zróżnicowaną ścieżkę wartości niż inne rodzaje napędu i że kupujący oraz handlowcy muszą dokładnie analizować model, stan akumulatora i wiek przy ocenie wartości rezydualnej. (AUTOHAUS cytując AutoScout24, 02 Nov 2026).