O cluster austríaco de automação AT Styria lançou uma candidatura para transformar a Estíria numa região de teste da UE para robótica humanoide e impulsionada por IA — uma iniciativa que colocaria as fábricas e fornecedores austríacos na dianteira de uma corrida europeia para a industrialização da “IA física”. A iniciativa, apresentada nas European Robotics and Automation Talks (ERAT) em Graz, visa ganhar o único concurso do Horizon Europe que financia um projeto emblemático de aproximadamente €18 milhões para um piloto multi‑parceiro que abrange Áustria, Eslovénia, Itália e Baviera.
O que a AT Styria está a propor
A proposta reúne institutos de investigação (Joanneum Research, TU Graz, FH Campus 02), especialistas em software e segurança (DCCS, BrightFlare) e parceiros industriais incluindo a Magna Steyr. A AT Styria refere que o concurso da UE abrirá no final de novembro de 2026 e o consórcio pretende submeter uma candidatura conjunta no início de 2027; se financiados, os pilotos poderão começar no primeiro trimestre de 2028. O cluster salienta que o financiamento do Horizon (cerca de €18m) seria partilhado entre parceiros internacionais e pilotos em fábricas reais, em vez de demonstrações em laboratório.
O plano preliminar define três pilotos ao nível fabril: (1) robôs humanoides a trabalhar em várias estações de produção para alimentar máquinas e realizar tarefas fisicamente exigentes; (2) robots móveis autónomos para logística interna adaptável; e (3) sistemas baseados em IA para controlo de qualidade, inspeção e manutenção. A AT Styria e a imprensa regional destacam a ênfase em resultados industriais mensuráveis: tempo de ciclo (takt time), fiabilidade, custo de integração e o momento em que o investimento no robô se paga.
Porque a produção automóvel é central
O consórcio lista explicitamente a Magna Steyr entre os parceiros industriais e inclui visitas piloto à montagem da Magna e a outras empresas de automação da região. O steiermark.biz relatou o cronograma planeado e o foco técnico, assinalando a intenção de testar sistemas humanoides em linhas de produção em funcionamento — tarefas diretamente relevantes para chapa, sub‑montagem e operações de sequenciação na produção automóvel. O site cita igualmente o calendário detalhado publicado pela AT Styria: abertura do concurso da UE (meados/final de novembro de 2026) e prazo de candidatura em março de 2027 para o único projeto disponível.
