دفعت مجموعة الأتمتة النمساوية AT Styria بطلب لجعل ستيريا منطقة اختبار تابعة للاتحاد الأوروبي للروبوتات البشرية والروبوتات المدفوعة بالذكاء الاصطناعي — خطوة من شأنها أن تضع المصانع النمساوية والموردين في مقدمة سباق أوروبي لتصنيع "الذكاء الاصطناعي الفيزيائي". المبادرة، التي عُرضت في محادثات الروبوتات والأتمتة الأوروبية (ERAT) في جراتس، تهدف للفوز بمنحة Horizon Europe الوحيدة التي تمول مشروعاً رائداً بحجم يقارب 18 مليون يورو لمبادرة تجريبية متعددة الشركاء تغطي النمسا، وسلوفينيا، وإيطاليا وبافاريا.
ما تقترحه AT Styria
يجمع الاقتراح معاهد بحثية (Joanneum Research، TU Graz، FH Campus 02)، ومتخصصين في البرمجيات والسلامة (DCCS، BrightFlare) وشركاء صناعيين بمن فيهم Magna Steyr. تقول AT Styria إن الدعوة الأوروبية ستُفتح في نهاية نوفمبر 2026 وينوي الائتلاف تقديم طلب مشترك في أوائل 2027؛ وإذا تم تمويله، قد تبدأ التجارب في الربع الأول من 2028. وتؤكد المجموعة أن أموال Horizon (حوالي 18 مليون يورو) ستُوزع عبر شركاء دوليين وتجارب في مصانع حقيقية بدلاً من عروض مختبرية.
يوضح المسودّة ثلاثة تجارب على مستوى المصانع: (1) روبوتات بشرية تعمل في عدة محطات إنتاج لتغذية الآلات والتعامل مع المهام المطلِبة جسدياً؛ (2) روبوتات متنقلة ذاتية للوجستيات داخل المصنع قابلة للتكيّف؛ و(3) أنظمة قائمة على الذكاء الاصطناعي لفحص الجودة والتفتيش والصيانة. يشير AT Styria والإعلام الإقليمي إلى التركيز على نتائج صناعية قابلة للقياس: زمن التكت، الموثوقية، تكلفة التكامل ولحظة استرداد استثمار الروبوت.
لماذا يُعد إنتاج السيارات محورياً
يسرد الائتلاف صراحةً Magna Steyr بين الشركاء الصناعيين ويتضمن زيارات تجريبية إلى خط تجميع Magna وإلى شركات أتمتة أخرى في المنطقة. أفاد موقع Steiermark.biz بالجدول الزمني المخطط والتركيز الفني، مشيراً إلى نية إثبات قدرات الأنظمة البشرية في خطوط إنتاج حية — مهام ذات صلة مباشرة بأعمال هياكل السيارات، والتجميع الفرعي وعمليات التسلسل في صناعة السيارات. ينقل الموقع أيضاً الجدول الزمني التفصيلي الذي نشرته AT Styria: فتح الدعوة الأوروبية (منتصف إلى أواخر نوفمبر 2026) ومهلة تقديم الطلبات في مارس 2027 للمشروع الوحيد المتاح.
