Berlim — A maior plataforma europeia de carros usados online, AUTO1, informou em 4 de novembro de 2026 uma mudança significativa na rentabilidade e maior rapidez nas vendas de retalho após a implementação de um novo sistema de negociação nas suas áreas Merchant e Retail — um desenvolvimento relevante para concessionários, operadores de transporte e equipas de retalho na Alemanha e na Áustria porque acelera a rotatividade, aumenta o lucro bruto por carro e altera os fluxos de veículos na cadeia de abastecimento.
Um trimestre decisivo: volumes, lucro bruto por unidade e um novo sistema de negociação
No seu relatório do terceiro trimestre, a AUTO1 declarou ter vendido 242.817 unidades no trimestre (mais 11,1% em termos homólogos), com as vendas de Retalho (Autohero) a aumentarem para 31.356 unidades (mais 16,2%). O lucro bruto do grupo atingiu €298,0M (+15,7% em termos homólogos) e o EBITDA ajustado subiu para €75,6M (um aumento de 45,7% em termos homólogos) — a empresa qualificou o terceiro trimestre como “o trimestre mais rentável na história da AUTO1.” A administração atribuiu os ganhos a um novo sistema de negociação, agora implementado tanto nas operações Merchant como Retail.
No conference call sobre resultados, a administração afirmou que o sistema de negociação acelerou as transações de retalho em cerca de 20% em termos homólogos, aumentou o lucro bruto por unidade no retalho (GPU de retalho para €2.777) e ajudou a reduzir os custos de manutenção ao vender carros mais rapidamente — melhorias que se traduziram em margens mais elevadas apesar do aumento moderado dos custos de marketing e de pessoal. A empresa acrescentou ainda que a plataforma merchant AUTO1.com elevou o número de concessionários compradores para cerca de 36.500.
Novas alavancas no retalho: anúncios transfronteiriços e financiamento
A administração descreveu inovações específicas no retalho que afetam o comércio e a logística na Alemanha e nos mercados vizinhos: pilotos para anúncios transfronteiriços (inicialmente entre Alemanha, Polónia e Itália) que permitem oferecer carros sem relocação física imediata, e planos para expandir o financiamento a concessionários, incluindo um produto “Buy Now, Pay Later” para comerciantes. O grupo referiu também existências de recebíveis de longo prazo provenientes de produtos de venda em prestações oferecidos aos clientes da Autohero na Alemanha, Áustria e Espanha — sublinhando que o financiamento no retalho é agora uma parte central do modelo de retalho online.
